對于汽車而言，四條輪胎就像為它服務的一個團隊，它們親密協作，令汽車動靜自如。然而，在日常用車過程中，車輛很少會出現團隊里的四條輪胎一起上崗下崗的情況，最常見的是同軸的兩條輪胎“共進退”。為什么？新胎安裝又有什么地方要注意？米其林工程師跟我們聊聊關于新胎安裝的那些事兒。
為什么常出現兩條輪胎一起換的情況?
注意到了嗎？生活中大多是同軸的兩條輪胎一起換，而不是四條輪胎同時更換。米其林工程師介紹，排除爆胎等意外導致的輪胎損壞，正常情況下，如果車主能定期進行四輪調位，輪胎磨損的速率是一致的，更換輪胎時，可以全車輪胎一并換掉。遺憾的是，很多車主沒有這個習慣，以致輪胎的磨損程度參差不齊，因此，換同軸兩條輪胎的情況比較常見。
新胎安裝在前輪還是后輪？
如果換兩條輪胎，新胎安裝在哪里？很多人都有這個疑惑。為保障安全，米其林工程師推薦將新胎安在后輪。因為新胎的抓地力一般比舊胎好，若放在前輪，在濕滑路面過彎時，車輛可能轉向過度,也就是我們所說的“甩尾”。而把新胎放在后輪，車輛則可能轉向不足。通常，轉向過度需要車主反打方向盤，轉向不足則需要加大力氣打方向盤。對于沒有受過專業駕駛訓練的人而言，轉向不足更容易控制，所以將新胎放后輪，安全系數更高。
還有其他疑惑？看這里
新胎安裝對車輛操控的影響并不算小，尤其在特殊條件下(如雨后濕滑路面、高速過彎轉向、緊急制動等)，車主或許會有較深刻的體會。隨著大家安全意識提高，新胎的相關問題也愈發受到重視。那么除了以上兩個“高發疑問”，關于新胎，還有哪些疑惑？請看下文，相信米其林工程師一定能解開不少人心中的疑團。
?Q：新胎、舊胎有什么區別？
?A：一般認為，新胎和舊胎的區別主要是在花紋深度上，即新胎的花紋深度比舊胎花紋深。兩者相比，新胎排水性更好，抓地力更強，尤其是行駛在雨天濕滑路面，新胎的優勢明顯。假如你認為舊胎有安全隱患，建議請專業人員檢查。若有使用危險，應當停止使用。
?Q：新胎舊胎和爆胎有關系嗎？
?A：爆胎對行車安全有重大影響。不少人以為舊輪胎更容易爆胎，其實這是認識誤區。爆胎與氣溫、胎壓等相關，與輪胎的新舊程度沒有任何關系。無論新胎、舊胎，只要輪胎能正常工作，都是“稱職”的輪胎。
?Q：如果一條輪胎爆胎了，可以只換那條輪胎嗎？
?A：建議同軸的兩條輪胎都換。在不得已的情況下，如果只換一條輪胎，一定要選擇跟原來輪胎型號一樣的輪胎，胎面花紋深度也應該盡可能接近。
?Q：全尺寸的備胎放前輪還是后輪？
?A：首先，將備胎與同軸輪胎的花紋深度對比，如果花紋深度一樣（或接近）就可以使用。在這個步驟完成之后，再將兩組同軸輪胎的花紋深度對比，將花紋更深的一組放后輪。
