開車上路難免遇到各種突發狀況，如果碰上了開車不守規矩的，估計大家就更容易上火了。在我們怒斥對方的不道德時，是否我們自己也在日常駕駛中，不經意間的開出陋習呢？又有哪些陋習值得我們關注的呢？
搶道加塞
在國內開車搶道加塞這種情況，應該屬于屢見不鮮了！開車上路難免會為了搶時間而想走捷徑，甚至覺得前車減速讓行就是愚蠢行為，加塞搶行因此才屢見不鮮。
說起搶道，最典型的就是前不久發生的比亞迪唐撞擊大眾朗逸的事情了吧？姑且不說事故的責任認定和撞擊者的道德問題，單單是因為搶道這種行為，就很容易引起違章者與被侵害者的心理變化。
有數據表明，一輛車“加塞”，會影響到后面7輛車的通行，估計會降低道路30％的通行效率，成為道路擁堵的“元兇”之一。
濫用遠光燈
關于濫用遠光燈造成的交通事故也是屢見不鮮的，比如前不久重慶渝北區觀音巖路段發生一起交通事故，一輛轎車四腳朝天地躺在路邊。事故原因則是對向車道一輛轎車胡亂使用遠光燈照射，致使轎車駕駛員看不清路面，慌亂中駕車撞上了路沿。
對遠光燈的使用，《道路交通安全法》有嚴格規定。即在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈；在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈；通過有交通信號控制的交叉路口，轉彎時不能使用遠光燈；夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度的情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈；夜間超車時，應遠近光燈交替使用，提醒前方車輛；在照明較好的城區不宜使用遠光燈。
對機動車夜間不按規定使用遠光燈的違法行為，交警部門將依據《道路交通安全法》規定處以罰款并扣分的處罰；在機動車年檢安全檢測時，對私自安裝強光燈不符合《機動車運行安全技術條件》的車輛將不予核發合格標志。
變更車道不打燈
現在很多司機已經不會變線打燈了。理由也簡單，一個是自己省事，省去了撥動轉向桿的動作；另外就是很多司機發現打并線燈后，并線更困難了，后車司機有的會故意加速不讓你成功并線。雖然理由聽上去那么合理，辯解的那么合情，但是并線不打燈對于后車的威脅更大，不打燈實在沒有什么值得炫耀的資本。
占用應急車道
之前我們曾經講過占用應急車道的危害：占用應急車道 搶走的不止是車道更是人心。很多司機遇到堵車了，或者正常超車無望的時候，就會選擇走應急車道搶時間。編輯在高速上開車時，就遇到出口時右側突然從應急車道竄出來一輛直行的車輛，情況非常可怕。通常在道路外側開車的車主不會特別留心最外側的應急車道的，如果你突然趕上前車跟你一樣違章或者需要駛離出口時，非常容易發生交通事故。另外應急車道非常容易導致影響救火車及醫護搶救車輛的工作通行。所以占用應急車道實在是既沒道德底線又不安全的行為。
沒完沒了的喇叭
針對沒完沒了的使用喇叭，問答也曾經有過相關文章說過：喇叭不是想按就按 謹防喇叭引起的禍端。
紅綠燈路口綠燈剛亮，頭車稍微起步慢了一點，后車開始喇叭催促；前車讓車或者讓人時，時間耽擱了一會兒，后車開始喇叭催促；人流密集的路段，司機著急為了趕路，也可能會出現亂按喇叭的情況；總之，車上最受到考驗的就是喇叭這個部件了！
長時間的按喇叭不僅容易引起路怒的發生，更有可能導致喇叭的一些故障產生。長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。
不使用兒童座椅
雖然兒童座椅的普及率越來越高，更多的父母安全意識也在提高，但是還有很多老輩人帶著孩子出去，不喜歡用兒童安全座椅。
如果汽車在時速50公里情況下發生碰撞，在慣性的作用下，將產生30G的沖擊力。體重為10公斤的幼兒，此時會產生將近300公斤的沖擊力，相當于4-6個成年人體重的總和，在這種情況下，任何人都無法抱住懷里的孩子。車輛的中控臺、前風擋玻璃會對飛出的孩子造成嚴重的傷害。對于兒童來說，12歲以前，他們只能坐在后排，還要配合使用安全座椅，再配合安全帶，才能確保安全。
穿拖鞋開車
夏天已經不遠了，拖鞋不光是女士的首選，甚至一些男士也會穿著拖鞋開車，其實這也是非常危險的駕駛陋習。在行車中一旦發生緊急情況，駕駛員極易操作失誤，造成交通事故。如遇有緊急情況需要緊急停車，穿拖鞋踩剎車極易出現腳底打滑、踩不實，甚至踩不到剎車踏板的情況，極易發生追尾、撞人等交通事故。
不良駕駛陋習還有很多，我們可能無法一一舉出例子，比如：開車打電話、抽煙、跟車過近、單手握方向盤、不及安全帶等等，如果你還有這些陋習，為了自己和其他人的安全，請改掉這些陋習。
