輪胎養護的要點就是要預防爆胎，在高速上很多嚴重事故都是由于爆胎引起的，看看這些觸目驚心的畫面，真的是令人膽戰心驚??！那么我們應該怎么預防呢？
首先要搞清楚爆胎的原因，一般來說，輪胎外傷、輪胎老化、過度磨損、胎壓異常、溫度異常等，是最容易導致爆胎的。
找出了原因我們就要對癥下藥了。
首先，對于輪胎外傷，我們要做到經常檢查、及時修補甚至更換。有很多小伙伴搞不清楚，到底什么樣的損傷需要換胎？什么樣的損傷補一補就可以了呢？而且補胎店里那么多花樣，我到底應該怎么補呢？問得好！我們請來了上次給我們爆料的陳老板給大家講一講。
答：輪胎外傷，比如說鼓包了，那這胎基本就沒救了，必須換了，里面簾線都斷了，隨時爆胎。還有就是剌口子了，是那種大口子，要是小口子或者蹭掉一點兒橡膠的那種都沒大事兒?；蛘哒f扎了大釘子的，6、7毫米以上的那種，你就別補了，直接換吧。
補胎一般什么情況，就是扎小釘子了，那種你補一下就行。現在一般就是用內補貼片，好一點兒的用蘑菇釘。用貼片的二、三十塊錢，有的貼片帶鋼絲的可能貴一點兒，五六十吧。還有就是用蘑菇釘的，也是六七十，貴的一百多的都有。一般你用幾十塊錢的就行，蘑菇釘的成本都差不多，十幾、二十塊錢，人家就是賺個工時。但是越貴的他利潤越高，所以一百多的那都沒必要，你換一條胎才四五百，是吧。另外，這兩種都屬于內補，補完了最好做一下動平衡。
關于輪胎老化磨損我們怎么看？一般多少年需要換胎呢？
答：這個你不能光看年頭，年頭只是參考，一般三年左右吧，主要還是看磨損。那輪胎上都有磨損標記，輪胎花紋磨到離標記差不多了，就該換了?；蛘哒f那輪胎橡膠老化，有開裂的大口子，那就是得換了。
關于胎壓，我們需要注意什么？
答：胎壓過高或者過低都不行。胎壓過低的話，胎面與地面接觸面積增大，高速行駛的話摩擦力也增大、油耗也會增大，主要是溫度上升得更快，這樣持續高溫，輪胎內部結構受不了，那簾布層很容易斷裂，很容易爆胎。
胎壓過高的話，你肯定會感覺非常硬、顛，對你的避震也不好，而且抓地力和制動力都會變差，而且胎面中間的部分會承受更大的力，磨損會更嚴重一些。唯一的好處可能就是會稍稍省一點兒油。但是比起來還是危害更大。
比如說你夏天開高速，120公里/每小時，連續開了300公里，天兒熱再加上連續行駛，輪胎溫度會升高，氣壓也會增大，如果你本身的胎壓都正常，那是沒事兒，只要你別超載別超速，我指的是輪胎那個承重級別和速度級別。但是如果你本身胎壓就過高或者過低，你再稍微碰到一點不平的路面，或者說碾壓了一個異物，那就非常容易爆胎。
所以說胎壓這東西，就是得定期檢查，尤其是跑高速之前。然后千萬別忘了備胎也得查??！我有個朋友就是跑高速爆胎了，想換備胎，但是備胎放了好幾年都沒氣，直接哭死了。
說到這里蔥哥提醒大家，讓你檢查胎壓可不是隨便用腳踹一踹，您那又不是自行車，零點兒幾bar的區別，那可真心看不出來。
?關于輪胎日常的使用，還有沒有其他注意事項啊？
答：其他的比如說，車開了一段時間可以倒一下胎，就是互換一下。因為車的懸掛有一定的外傾角，再加上輪胎有的是驅動輪有的是轉向輪，所以四條輪胎磨損會不太一致。兩萬公里左右換一下就行，但是別瞎換啊，對稱花紋的胎可以交叉換，非對稱花紋、單導向花紋前后換。你要是看輪胎偏磨特別嚴重的，那就得去做四輪定位了，換也沒用。
再有就是，平常盡量別上馬路牙子，老上的話肯定容易鼓包，非要上的話別側著上，低速、從正面上，或者盡可能增大輪胎與馬路牙子的夾角?？傊褪瞧匠ｉ_的時候注意點兒，溝溝坎坎的少走，多關注胎壓，多關注備胎，基本就差不多了。
