2016年4月24日，華晨寶馬全新一代X1將正式發布。新車基本延續了海外版車型設計，軸距有所加長，搭載B38、B40兩款發動機，據悉全新X1有望今年6月正式上市。
寶馬全新X1基于UKL前驅平臺打造，車內空間方面將得到一定提升。從諜照來看，國產寶馬新一代X1基本延續了海外版車型的設計風格，尺寸更大的雙腎格柵，極具辨識度的天使眼大燈使得新車前臉更加動感大氣。車身尺寸方面，據前期申報消息顯示，國產新一代X1長寬高分別為4565/1821/1624mm，軸距達到2780mm，相比標準版增長110mm，相比現款X1增長了20mm。
內飾方面，從海外版車型來看，新車配備獨立式的6.5英寸液晶顯示屏，下方為音響系統和空調控制區域，并采用鋼琴漆面板和木紋面板相搭配。配置方面，新一代X1還將配備電子手剎、抬頭顯示系統、主動巡航、車道偏離提示、碰撞預警以及行人預警等。該款中國專屬車型的另一大亮點是最新的高科技裝備，其全新開發的輕量化底盤和xDrive智能全輪驅動系統、車聯網以及各種先進的駕駛輔助技術都將成為同級翹楚。
動力方面，據悉國產寶馬全新X1將搭載1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓汽油發動機，其中1.5T發動機最大功率為111kW；2.0T發動機則分為高低功率版本，分別為157kW和189kW。傳動系統，與之匹配的是6速和8速手自一體變速器。
編輯點評：之前的文章中已經多次提到，新一代寶馬X1的升級是全面且具有革命性的，UKL前驅平臺的應用不僅對降低造車成本大有益處，同時更能實現新車在車內空間上取得的競爭優勢。而前期消息還顯示，新一代寶馬X1還將推出混動版和7座版車型。(愛卡汽車 于尚宏）
