（原標題 為什么剎車踏板設計得比油門踏板要高？有什么依據嗎？）
說到汽車，我們的主要關注點在車輛品質方面，主要有發動機、變速箱、底盤以及廠家的工藝水平等，至于車輛的細節方面，關注度沒那么高，一些細節是廠家刻意隱藏得深，消費者很難發掘，還有一些細節在平時用車過程中不易察覺，不細心的朋友也根本不會把它當回事。比如樓主提到的這種情況，估計很多人就沒有注意到。事實上大部分車都是這樣設計的，剎車踏板要高過油門踏板，很多人也親身感受過，但是考慮過為什么的人不多，畢竟一般人只是開車又不是搞研發么。
對“剎車踏板比油門高”這個問題還有疑問的，可以回去找輛車來驗證，家用車基本上都是這樣設計的，除了個別性能跑車為了追求跟趾速度，會將剎車踏板和油門踏板保持統一高度。
無論是手動擋還是自動擋汽車，平時操控都離不開剎車和油門的結合，從舒適的角度考慮，剎車踏板和油門踏板在同一位置會更為舒適，踩完油門，要踩剎車的話，水平移到剎車踏板上就行了，沒有必要抬高腳掌來踩剎車，費力?？善嚥皇巧嘲l那么簡單，只要達到舒適就行了，它還要考慮到安全因素。結合我自己的用車經驗來看，我覺得剎車踏板之所以要比油門踏板高，主要有以下兩個因素：
1、為了更好的區分油門和剎車，如果處在平行位置，靠左右來區分剎車和油門，新手上路本來就緊張，遇到突發事件，發生左右不分的情況可能性大，油門當剎車踩就這樣產生了，如果剎車設計高的話，練車的時候已經熟練了“踩剎車要抬腳”的動作，這樣就能盡量減少由于緊張造成剎車和油門不分的情況發生。
2、開車的時候，油門踩得輕，車就跑的慢點，踩得重的話，車就跑得更快，影響不是很大，而剎車就不一樣了，如果在行車途中突然竄出來一個人或者一條狗，需要急剎車，本來剎車踏板的行程就要比油門踏板長，剎車必須踩重些見效才快，以日常的生活經驗來看，把腳抬高點往下踩的力道會更大。
雖然油門和剎車在操作中有了很好的動作區分，但是油門當剎車踩的事故越來越多，主要發生在女性司機身上，為了避免此類事故的發生，除了要多加練習踩油門剎車的動作外，熟能生巧嘛，我們最主要的是要養成一個良好的駕駛習慣，要時刻保持右腳不懸空，開車的時候，右腳要么在油門上要么在剎車上，遇到緊急情況，也能及時處理，最后奉勸下愛美的女性朋友們，為了自己的安全著想，千萬不要穿著高跟鞋開車，可以在車里準備一雙平底鞋。（牛車網 土著1號）
