不少朋友覺得路邊停車是一個很煩人的事情，尤其是空位不太大，看起來剛剛能勉強塞進去一輛車，而后面還有人不斷地嗶嗶，最終結果經常是在嗶嗶聲中前后左右騰挪，大汗淋漓中眼瞧著車距離理想的位置越來越遠，幾上幾下之后甚至車停得還不如第一次。師爺在這里就把多年停車的經驗總結出來，也許能夠幫到你。
首先要明確幾件事情：
（1）前進停車和倒退停車是完全不一樣的兩個過程。同樣距離的空位，倒車可以進去，前進真的不一定！這不是你的技術問題，而是因為一個簡單的原理：除了坦克、拖拉機等履帶交通工具，我們所有的車都是前輪轉向的。
（2） 有人覺得第一次進去之后沒停好不要緊，上上下下幾個騰挪就能停好了。的確，如果停車位夠長，你確實可以騰挪，但這個還需要你的技巧嗎？在空位很小的時候， 一次沒進好，那就根本不可能停好，唯一的解決方案——開出來重新倒車！不要管后面那個嗶嗶的，你進不去他也過不去，就讓他嗶嗶吧！
（3）我分享的方法適用于絕大多數車輛，但不適用于老式美國大鼻子車（老的敞篷凱迪拉克一類的，你懂的，電影里大老黑開著把妹的那種）。由于需要你在停車過程中打滿輪，需要占用比較大的空間，所以在操作時請務必注意后面的行人、自行車等。
言歸正傳，開始上圖：
兩個黑色的是停著的車。你在倒車之前，一定要盡量接近前面的黑車，距離么，不要太近，但一定不能太遠！憑經驗，大概30-50厘米即可。另外，一定要保持你的右后輪和黑車的車尾平行——判斷方式是看右后窗，基本上從右后窗的最后面看到黑車的車尾即可。當然，如果你的車和黑車大小差不多，也可以直接往右看，讓你車右邊的后視鏡達到黑車司機車門中間左右就好（車和車不一樣，你要自己把握，關鍵是要使右后輪與黑車車尾平行）。
第二步，原地打右輪打到底，這個時候車輪與車會形成最大的45度夾角。沒有助力方向盤的同學們就要稍微辛苦點了……這一步的科學原理在于，當你右打輪倒車的時候，右后輪會成為一個支柱點，車會有兩種運動：以右后輪為圓心的圓周運動，以及后退的運動。很明確地可以看到，無論哪種運動，都不可能導致你碰到前后兩輛黑車的任何部位！
那么，什么時候回輪呢？當你看到后視鏡已經在黑車的車尾后面而不是在其左側，就可以把輪回正。這里再次強調下，這是對于大多數車輛，不包括鼻子特別長的車！
把方向盤回正之后可能你還需要繼續直著倒一點，其目的是讓你的左后輪稍微在后面黑車左側延長線的右面一點，也就是所謂的多“吃”一點。這個不能“吃”得太多， 否則你的右后輪有可能離人行道太近，以致于最終入位的時候車卡住了。標準大體上就是從左邊向后看過去或者看左邊后視鏡，你能剛剛看到后面黑車完整的左前燈。
最考驗心理的時刻到來了：你需要向左打滿輪。很多人很害怕這一點，因為看上去你的車頭右側會蹭到前面黑車的左后方。但其實不會——車頭比你看起來的要短很多。這里要特別注意：在倒車過程中，你需要慢慢地把輪回正。就好比后面還有1米的距離，你要基本平均地按照這個距離勻速把輪回正，回早了右后輪會碰到馬路牙子，回晚了則右前輪碰馬路牙子或者車尾就出去了。勻速、穩健，是必須的要求。
最后的結果，就是這樣的??。是不是很緊的一個車位？但是按照我的說明，你可以做到！筆者在實踐當中，一次性地停進最小的車位，基本上就是前后20-30厘米。另外，永遠不要害怕停進去以后出不來，原因很簡單：你怎么停進去的，就一定能夠用相同的方式開出來?。▋热輥碓? 師旸的博客）
