機油這東西可以說是發動機潤滑油，它被譽為汽車的“血液”很多司機朋友對于“機油多久更換一次呢”并沒有一個清晰的概念。換早了，感覺會浪費，多花錢。換晚了，對車不好。
重要的是機油質量的好壞直接關系到發動機使用壽命的長短，因此不要盲目選擇。選用發動機機油時，既要重視質量等級，也要注意粘度等級。
機油的主要功能是潤滑，清潔，散熱。
如果按照種類分，可以粗略的分為兩類，通俗的說就是：礦物油、合成油！
合成油中還包括：半合成油、全合成油！
衰減期限
機油的衰減是有一定期限的，“礦物油”一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。
也就是說，如果你汽車換了一次機油后，扔在家里三個月后都沒開過，那么你的汽車還是要更換一次機油。
合成在半年或9個月左右。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500，全合成一般在10000公里左右。所以，從一般的公認概念上說，換機油的時間首先看里程。礦物油5000公里、半合成7500公里、全合成10000公里。
國內外認知誤區
但是上述情況得有一個前提條件：就是不堵車的行車環境。
有的報道會說在國外都是1-1.5萬公里換一次機油。那是因為地廣人稀他跑的起來。
國內：
國內堵車嚴重的情況下，二檔行車，假如走一公里需要3分鐘，走走停停拉下補下，平均二檔3000轉/分鐘，則1公里的累計的發動機轉速可能達到1萬轉。
國外：
而國外不堵車的情況下，五檔2000轉/分鐘，時速可以達到90公里，累計1萬轉能跑7.5公里，算上正常的紅綠燈，剎車降檔之類的，1萬轉至少能跑4公里。
假如：
假如說：你的發動機轉速累計達到1000萬轉的時候,機油被磨的開始衰減而需要更換保養，那么，國內就是1000公里就應該換機油。那國外大概是4000公里換油。雖然里程不一樣，但轉速是一樣的。
所以：
其實換機油的時間應該跟累計轉速有關系。所以上述一般公認換油概念，僅僅較適合國外行駛環境！因此，國內換機油的里程數千萬不要和國外比。
好啦說那么多，給大家簡單總結一下換油的周期
時間和里程，哪個先到算哪個！
時間：礦物油3-4個月，全合成油6-9個月；
里程：如果你是天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區：
礦物油盡早選擇在4000公里內更換
半合成油盡早選擇在6000公里內更換
全合成油盡早選擇在8000公里內更換
新車首保：
在要求更換里程期限內，能早換就早換，盡量提前20%更換期限！因為第一次機油里面全是金屬碎屑，對密封器件危害很大，尤其是帶渦輪的車型，對渦輪軸的密封損害很大。
二保更換機油：
首保后，能早換就早換，盡量控制在要求更換期限內。這也是需要清理殘余金屬碎屑的原因。從第三次開始，就可以按照上述的里程數或時間進行更換了。
可能有的司機朋友炫耀自己“一年沒換機油了，車開的好好的”。這種不按時保養態度，最終會折騰自己的，別到時候發動機出了故障那可不是換桶機油的錢了！你對車好，車對你好！所以說一些國內汽車保養店的建議，這還真不是為了掙你的錢！
另外：
普通機油，半合成機油，全合成機油的區別不僅僅在更換里程上，它們很多性能都不一樣。有著巨大的差別。
