一般來說，買車的時候很少有銷售會拿防眩目后視鏡來做賣點，要么他是銷售新人，要么就是購車檔次太低，前者幾率較高。因為據我估計，目前市面上所銷售的家用汽車，95%以上的都配備了手動防眩目功能后視鏡，無論是10萬以下還是10萬以上，也不論自主還是合資，這玩意成本真不貴。
手動防炫目后視鏡的原理：材質上端厚度要比下端厚，普通狀態下光線通過背部的鏡面鍍膜折射后映入我們的眼睛，這也是普通平面鏡的原理。而在扳動到防炫目后，整個鏡面會向上調整10°左右（與鏡子截面夾角相同），此時我們觀察到的實際上是后視鏡半透鍍膜透光層，對光線的折射率較低，因此起到防炫目的效果。
對于這種“帶把兒”的后視鏡大家應該都很熟悉吧，幾乎15萬以下的車型都是這種“帶把兒”的后視鏡，這就是被稱為手動防眩目的后視鏡，通過上下扳動把柄來開啟/關閉防炫目功能。至于這項技術與功能是什么時候流行的，我已經想不起來了，但至少我家里以前那臺04款的福特老嘉年華就是配備的這種后視鏡。
這玩意是真不好用。講真，開了10年的老嘉年華，用這玩意不超過3回。說它開啟以后防炫目倒是有用，但壓根就看不到后面的路，后視鏡里的視野一大部分都被車頂給承包了。特別是晚上開了以后，又很容易忘記關，導致白天稍不注意就開到路上去，然后在車潮車海中，手忙腳亂的去掰那個“把兒”，雖然開啟/關閉都只不過是一個小動作，但就是顯得很不方便。
自動防炫目后視鏡的原理：后視鏡由一面特殊鏡子和二個光敏二極管及電子控制器組成。當后面燈光大于前面燈光，這時電子控制器將輸出一個電壓到導電層上。導電層上的這個電壓改變電液顏色，電壓越高，電液顏色越深，此時即使再強照射光照到后視鏡上，經車內防眩后視鏡反射到駕駛員眼睛上的都是暗光，但不耀眼。
這玩意可就好用多了，朋友的寶馬3系不管是內外后視鏡都配備了自動防炫目功能，開他的車從沒有被后面車的大燈晃過，夜晚開他的車跟開自己的車完全是兩種感覺。另外讓我最感驚奇的是，有一次在他家的地下停車場里，因為他的技術差，倒車進不了庫，被后面的車一直在拿大燈晃（我相信沒誰敢在地下停車場里按喇叭吧，那簡直是在找打），晃得我眼花繚亂，我說你這不是防炫目的嗎？他告訴我，防炫目的后視鏡在掛入倒擋的時候會自動取消防炫目功能，這樣會使光線清晰利于倒車。奧，看來這35萬的車，跟15萬的車，就是不一樣！
防炫目后視鏡這東西，不像ESP、側安全氣囊等那般重要，但有能力的還是盡量配上。再者，現在某寶上有很多智能內后視鏡賣，統統帶有防炫目功能，挑一家口碑好一些的店，買一個也費不了多少錢。而外后視鏡就不推薦加裝了，因為現在大部分車型都是電動調節外后視鏡，加裝后難免會降低整體耐用度。
