炎熱的夏季到來，大家最為頭疼的就是烈日炎炎，而夏季柏油馬路經過長時間暴曬會達到70度以上，輪胎作為汽車與地面接觸的唯一媒介，承載著車身重量以及凹凸不平的路面帶來的扭力，需要經受很多考驗，大家卻往往忽視對于輪胎的檢查，發生爆胎的危險。而在高速路上，由于汽車行駛速度快、連續行駛距離長，汽車的爆胎事故驟然增多，由此引發的交通事故往往是車毀人亡，后果十分嚴重，據國內外的資料統計，高速公路因爆胎而造成的交通事故占事故總量的70%，已成為高速公路的頭號殺手。
日常行車中，造成輪胎爆胎有3大誘因：一是輪胎上附著硬物造成漏氣，極易引發爆胎;二是胎壓過高或偏低，引發爆胎;三是輪胎老舊，在輪胎外側出現鼓包或裂紋，也會造成爆胎事故
日常的輪胎保養檢查不可忽視
1 保持胎壓為標準氣壓：胎壓不標準會導致輪胎過度磨損，造成爆胎，給車輛安裝一套胎壓監測系統必不可少，氣壓過高造成輪胎過熱，應停車自然冷卻降溫、降壓。而胎壓過低時，應及時充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎
2 定期給車輛做保養：車主要清楚地了解輪胎的磨損指示器和輪胎生產日期，定期給車輛做保養。在上高速路之前應檢查輪胎花紋深度，與此同時，切忌使用備胎長時間行駛
3 定期對輪胎進行定期換位：車主定期對規定實施輪胎換位，前輪磨損比后輪快一般情況是在二級保養時進行換位維護，并對車輪的平衡度進行修正，讓四只輪胎均勻磨損，最后四只一起更換，省錢更安全
4 控制車速避免加速打滑或緊急剎車：夏季路面溫度較高，行車過程中要盡量避免緊急剎車，以免加劇胎面的磨損。行駛過程中留意路面環境，避開路面出現的硬物或鋒利物。如果行駛中扎入釘子，下車查看漏氣程度，暫時不漏氣可以慢慢開到最近的修理廠補胎，漏氣嚴重時務必換上備胎然后去修理廠修理
5 切忌潑水為輪胎散熱：輪胎在長時間行駛或高速行駛時容易溫度過高，同時胎內氣壓增大，這時候應該停車為輪胎散熱，千萬別潑水降溫，這樣會導致胎面橡膠非正常老化。同時，高溫天氣下盡量避免長時間的用車
突遇高速爆胎，這樣做可保命
前輪爆胎：表現為感覺方向盤突然失去控制，車頭偏離嚴重。前輪爆胎會影響到駕駛者對方向盤的控制，因此相當危險，駕駛員需要雙手緊握方向盤，不要猛打方向，采用輕點剎車或用慣性來讓車輛緩慢減速，避免出現輪胎與輪圈脫離，最后緩慢駛出行車道，靠邊停車
后輪爆胎：表現為汽車尾部搖擺不定，非常顛簸，但方向尚且控制。駕駛員需要雙手握緊方向盤，收油減檔緩慢制動，控制車輛前行及轉向，并注意后方駛過的車輛，安全地駛離行車道，靠邊停車
靠邊停車后，首先應該打開雙閃，在確保安全的情況下下車，在車后150米處安放警示牌或明顯的標志物，然后迅速逃離到護欄外，報警求助。切記一定不要下車修理，避免造成二次人身傷害
總結：一般輪胎壽命是3-5年，但因地區的路況，氣候，還有車主駕駛習慣的不同，都會影響其使用壽命，安全起見，超過三萬公里的輪胎，就要勤檢查，防患于未然，裂縫鼓包這些小細節都不要不當回事，做到及時檢查更換。更為重要的是要小心慢行，不要讓輪胎在夏日超負荷或長時間運載，養成良好的駕駛習慣!
來源：騰訊汽車
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