在雪鐵龍的產品陣營中，C4和C5兩款車型已經接近生命周期的末期，相比于競品車型而言，兩款車型都已經略顯古老。而根據最新的報道顯示，一向特立獨行的法國人正在計劃在這兩款車型換代時醞釀一次大的變化。
雪鐵龍C5很快面臨淘汰的局面
·換代車型將不拘泥于傳統的車身形式，很有可能會成為兩款定位不同的SUV，同時或將采用新的命名；
點評：
雪鐵龍終于想通了。淘汰掉C5等設計老氣的車型是應該的，在2016年第一季度中，曾經的銷量主力車型——世嘉、C4L在一季度下跌幅度較大，分別為56.52%和69.02%。中級車C5以1686輛、下跌73.97%的季度成績成為了東雪當下最拖后腿的車型。
其次，推出SUV車型也是近年正確的決定。C3-XR在第一季度中的銷量為21476輛，同比增長63.88%，當之無愧的東雪銷量冠軍。
本文來源：網易汽車 作者：費希
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