前一陣傳的沸沸揚揚的擁堵費還沒落實，車險先按耐不住了，現在消費是越來越貴，消停了多年的車險今年終于要漲價了，中國那么多汽車，幾乎每輛車都有保險，這可是一塊兒大蛋糕啊，即使上調個0.1%也是能夠產生蝴蝶效應的存在。好多人小時候都幻想過一個問題，就是中國那么多人，如果每人給我一塊錢，我不就是億萬富翁了么...
據保監會消息，7月1日車險改革新政策將正式全國實施，我的理解，改革=漲價，一聽改革就沒什么好事，具體費用是怎么調整的呢。
從圖中能夠直接看出的就是獎勵少了，懲罰高了，只有新車暫時還沒有什么喪心病狂的變化。所以還沒買車險的小伙伴，別考慮了，趕緊出手吧。
另外又有哪些細節上的調整呢?
1、保費與零整比掛鉤
傳統車險價格是根據車輛售價而定，但車輛的零整比不同。新規車險政策細化了很多，通過零整比大數據分析得出每種車型的車險賠付率，通過零整比，車型費率計算出車險價格。零整比的意思就是，全車零件單買的費用和直接買整車費用的比例。
2、高風險車型保費更高
比如一些豪華車、豪車、跑車，通過大數據計算，賠付率較高車型會被保險公司認定為高風險車型，車型費率也會比出險率低的車型有所上浮。這也不能怪保險公司，畢竟近些年土豪太多了，連三大神車都接連撞車了，這可是能直接把保險公司撞破產的車啊。
3、出險次數影響次年，保費價格增大
以往一年中出現次數不超過2次的話，對次年的保費影響并不是很大，而車險改革新政新規加大了對出險次數的管控。
4、以前不賠的，改革后可以賠償了。包括：車輛遇到自然災害;新車還沒上牌出事故;自家車誤撞了自家車;車輛意外受損找不到責任人;出事時駕駛證丟失;出事時駕駛證過期。
車險越來越貴其實從另外一個角度看可能也是個好事情，讓那些生猛司機開車更小心了，無形中增加了出行的安全，畢竟一年5次出險的話，保費直接翻倍，放誰都得擱心里掂量一下吧。
來源：慧聰汽車保修設備與工具網
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