【環球網綜合報道】據美國《汽車新聞》7月8日報道，歐洲消費者組織(BEUC)表示，大眾集團對涉及“柴油門”丑聞的奧迪Q5進行技術修復后，再次測試尾氣排放量，有害的氮氧化物排放非但沒有減少，反而升高25%。
大眾認為對“柴油門”丑聞涉事的850萬輛車的修復方案已符合歐盟規定，無需再向車主賠償。上月，大眾稱德國汽車監管機構聯邦機動車輛管理局(KBA)已通過超370萬輛車的技術解決方案，包括大眾、奧迪、斯柯達和西雅特品牌的車型在內。
然而，意大利消費者保護組織Altroconsumo對奧迪Q5的測試中顯示，在拆除汽車上非法作弊軟件裝置后，相比修復前，氮氧化物有害氣體的排放量高出25%。針對此消息，大眾并未立即置評。
歐洲消費者組織的負責人莫尼克•戈揚斯在一份聲明中稱：“對大眾停用作弊設備的解決方法并不滿意。”
大眾此次召回了1.2升、1.6升和2.0升柴油車輛，進行軟件更新以及硬件修復。
來源：環球網
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