入夏，我們聽得最觸目驚心的新聞除了水淹外，估計是汽車自燃;這兩個都與車密切相關，車主在這個季節駕駛都得特別注意。水淹的事情我們拋開不說，因為太多客觀因素;而夏季汽車自燃的事故，則與主有無做好預防和應對措施有莫大的關系。
汽車自燃在夏季很常見，估計打開新聞都能看到很多類似的報道。自燃把愛車燒成鐵架縱然讓車主很難過，難道沒辦法避免?我們首先去分析一下汽車自燃的成因。
● 汽車自燃的原因
汽車自燃的原因主要有兩大類，第一類是車輛自身的設計、老化導致的;第二類是車主疏忽大意引起的。車輛自身的設計和老化導致的，主要有電路和油路老化;而人為導致的，主要是車主對車輛養護不到位和使用不當。
1.電路老化，容易發生短路
汽車的發動機艙內布滿各種電子元器件及電線，發動機艙長期處于高溫高熱的狀態，電線外皮處于這種環境很容易老化破損，如果車主疏于檢查和維修，很容發生漏電和短路，從而導致發動機艙明火、車輛自燃;夏季，高溫的狀態下更容易觸發電路老化，因此夏季會出現很多汽車自燃的事件。
2.油路老化，極容易自燃
相對于電路老化，油路老化在夏季更不安全。因為汽車在高溫曝曬，發動機和各種部件運作而產生的熱量更高，使得發動機倉內溫度偏高;現在很多車型都是渦輪增壓，渦輪工作的溫度高達800攝氏度，如果發動機艙因為油路老化、漏油等情況，車輛自燃的風險非常非常高。
3.車內放置易燃易爆物品
跟改裝的人相比，購買香水、在車內放置打火機的人會多得多，而香水、打火機卻是汽車自燃的高危產品。香水或打火機放車內，在太陽的曝曬下車內溫度最高可達到80攝氏度以上，香水里面的酒精和打火機的液體燃料，很容易因為高溫導致爆炸或燃燒。
4.日常使用不注意
由于發動機艙的高溫，對于它里面的整潔度有很高的要求。但有些馬大哈的車主，平時不注意清理發動機艙，而且在春夏交際時，經常把車停在樹底下，很多枯葉直接掉到發動機艙，給自燃提供了“土壤”。想想發動機艙在夏季高達100攝氏度溫度會發生什么事情，會不會恐懼。
夏季嘛，車主比較喜歡找陰涼的地方停車，樹底下、草叢旁等;只是有沒想過發動機在停止運動時的溫度是非常高的，如果車底下或者排氣口接近易燃物品，比如干枯的樹葉、枯草等，很容易就點著了。另外車主長距離駕駛，讓發動機負荷太大也容易導致自燃。
來源：太平洋汽車網
