如今汽車已經成為了很多家庭的“標準配備”，無論是自駕出游還是上班通勤，擁有一臺屬于自己的座駕的確非常方便。那么對于代步需求較為強烈的消費者而言，車輛的價格和使用成本還是比較重要的，所以今天，我們為大家推薦兩款，起售價在10萬元左右的高性價比緊湊級轎車。
一：一汽大眾—寶來
新車指導價：10.78—15.38萬元
說到寶來，相信大家都不會感到陌生，從2001年進入國內，距今已經有16年的歷史了。但不得不說，上一代寶來的外觀設計與家族中的桑塔納、捷達等車型相似度較高，以致于大家很難將它們區分開。在去年，一汽大眾發布了全新一代寶來車型，這一代終于脫離了“套娃”臉的狀況。
現款寶來的外形雖然依舊有著上一代車型的影子，但整體造型還是發生了一些變化。這其中最為明顯的就是進氣格柵，其采用了網狀的的設計理念，并運用一根較為明顯的鍍鉻條貫穿其中，視覺效果更為立體。車輛大燈采用了遠近光一體式設計，并將U型的LED日間行車燈巧妙的融入其中，進一步增強了車頭的精致感。而霧燈則被集成到了前杠兩側，在高配車型上還有隨動轉向功能。
寶來的車身尺寸為4562×1793×1468mm，軸距為2641mm。與同級別車型相比，它的高度優勢較為明顯。車身側面的線條較為流暢，腰線的設計也非常具有特點，老款車型那種臃腫的感覺已然不復存在。車輛尾部的設計較為簡潔，符合大眾家族歷來的風格，雖然有些中庸，但也符合國人的審美需求，在可接受的范圍之內。
內飾部分，寶來采用了對稱式中控臺設計，整體的造型較為穩重。其提供黑色和黑/米兩種顏色配搭，在中控臺和車門內部融入了仿木紋飾板，部分車型的座椅還采用了Alcantra材質進行點綴。在中控部分，高配車型的6.5英寸液晶顯示屏搭載了MIB系統，可以實現藍牙電話和娛樂等功能。如果您對于娛樂性的要求較高，還可自行升級第三方車載多媒體系統。但需要說明的是，低配車型僅可以選裝5英寸液晶顯示屏，在實用性方面略差一些。
動力部分，寶來搭載了1.6L和1.4T發動機，最大功率分別為110馬力和131馬力，最大扭矩分別為155牛·米和225牛·米。與1.6L發動機匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱，而與1.4T發動機匹配的則為5速手動和7速雙離合變速箱。
購買建議：至于寶來，我們推薦您購買售價為14.49萬元的230TSI自動兩百萬輛紀念版車型，其搭載了1.4T發動機和7速雙離合變速箱，動力較為充沛。此外，如：胎壓監測、倒車雷達/影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、中控彩色大屏、藍牙電話等均有所配備，相比于其它配置車型性價比較高。
二：廣汽菲克菲亞特—菲翔
新車指導價：10.08—14.88萬元
相比于大眾捷達，菲亞特菲翔在國內的認知度略低，保有量也不是很大。但來自意大利的品牌和車型向來都具有自己獨特的一面。如果您不想隨波逐流，有彰顯自己獨特個性的想法，那么不妨來看看這臺車。
在外觀部分，菲翔的風格較為運動。其前進氣格柵采用了網狀的設計，并運用了一條鍍鉻條貫穿其中。車輛頭燈的造型較為細長，內部還采用了熏黑處理，視覺效果非常炫酷。此外，其高配車型還搭載了氙氣光源大燈，夜間的照明效果更加出色。但略顯遺憾的是，由于長時間未進行換代處理，菲翔全系沒有配備LED日間行車燈。
菲翔的車身尺寸為4679×1850×1461mm，軸距為2708mm。與同級別車型相比，它的優勢較為明顯。車身側面營造出了一種俯沖的姿態，并且車頭較長，在17英寸多幅式輪圈的配合下，運動氣息較為濃郁。在車輛尾部，菲翔的設計相對簡潔，整體的造型較為圓潤，非常富有親和力。但單邊單出的排氣尾管設計與車輛運動的性格不太搭調，如果更換為雙邊單出的布局，視覺效果會更加突出。
內飾方面，菲翔給人的整體感覺較為運動，其不僅中控臺采用了偏向駕駛員一側的設計，黑底白字的儀表盤內部還融入了藍色元素，看上去簡潔明了，視覺感受非常舒服。頂配車型配備了一塊8.4英寸中控液晶屏，可以實現導航、藍牙電話等功能，雖說畫面效果一般，但簡單易上手，使用起來還是非常方便的。
動力部分，菲翔搭載了一臺1.4T發動機，并有高低功率版本可供選擇，最大功率分別為120馬力和150馬力，最大扭矩分別為206牛·米和230牛·米，與之匹配的是5速手動和7速雙離合變速箱。
購買建議：至于菲翔，我們推薦您售價為14.88萬元的1.4T自動尊享版車型。其配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、GPS導航、藍牙電話、氙氣大燈、自動空調等。相比于其它車型，配置水平較為豐富。值得一提的是，由于上市時間較長，菲翔的市場終端的優惠幅度較大，此時購買是個很好的時機。
巖哥說：今天為大家推薦的兩款緊湊級轎車售價相對較低，作為日常代步通勤來講非常合適。但相比之下，個人更推薦您購買菲翔，雖然其上市時間較長，配置水平并不算很高，但車輛的外形設計足夠個性，更能彰顯您的與眾不同。當然，如果您對于大眾品牌或者寶來有著較為濃郁的情懷，那選擇寶來也無可厚非。
來源：巖哥侃車
