C羅最終還是在今年夏天離開了皇馬,而隨著C羅的離開,“空出的7號球衣將會由誰來穿”成為皇馬球迷最為關心的話題。的確,這個號碼對于皇馬俱樂部來說意味著太多,不管是C羅、華尼托、烏戈·桑切斯、還是勞爾……作為皇馬的7號,他們各有力挽狂瀾、攻城拔寨、百萬軍中取對方上將首級的能力,更是憑借永不止步的精神成為每個時期銀河戰艦的精神領袖。
皇馬7號精神,似乎已不只影響著綠茵場。還有另一個“7號”已經憑借“生而破界”的精神馳騁賽道,它就是ARCFOX-7,一部同樣誕生于西班牙、在西班牙的賽道上不斷超越,并同樣擁有7號奮斗精神的“全球首款純電動GT超跑”。如果賦予它生命,我相信ARCFOX-7有實力成為銀河戰艦的新舵手。
因為自律,所以“八塊腹肌”
30歲,對于頂級聯賽的鋒線球員來說已經是職業生涯的分水嶺,而C羅在30歲以后卻比之前更加開掛。俱樂部層面率皇馬三度蟬聯歐冠冠軍,國家隊層面帶領葡萄牙豪奪歐洲杯冠軍,五座金球獎加身,赫然已是當今足壇第一人。當人們探究C羅頻獲金獎的背后不難發現,一切與這位“7號”的自律不無關系。
自律精神讓C羅保持了“八塊腹肌”,也為他的成功打下了堅實的基礎。而ARCFOX-7同樣以超高標準嚴格要求自己,在汽車設計、研發、制造等方面都力求精益求精。
從外觀到內飾設計,ARCFOX-7絲毫不馬虎。這款生于賽道的純電GT超跑,整車外觀設計在保留傳統超跑韻味的同時,又精心融入了ARCFOX的品牌“犀利、敏銳”的氣質。ARCFOX-7整體車身動感十足,大燈組設計形狀犀利,猶如一只敏銳的北極狐;而獨特“衛藍飄帶”設計又彰顯了其純電動超跑的身份,整體設計充滿了未來感。
ARCFOX-7的內飾部分采用全碳設計,這在超跑里絕對是高品質的標志。碳纖維強度高、輕量化,價格也是十分高昂。但ARCFOX-7不惜成本,將輕量化技術運用到極致,在車身、保險杠、車身覆蓋件,甚至油門、剎車踏板等部位都使用了碳纖維復合材料。在大幅度提升車身上強度的同時,還帶來動態行駛性能的全面提升。ARCFOX對細節的不懈追求,猶如每天一杯蛋白粉,為ARCFOX持續增肌。
因為自信,所以無所畏懼
當時間回到10年前的盧日尼基體育場,當時身披紅魔戰袍的C羅在點球大戰中射失,而當自己的隊友挽回勝利的那一刻,這個年輕人貼著草地,痛哭流涕。也是從那一刻起,C羅完成了升級——他更加自信,無所畏懼。有人總結說,他在里斯本出道,而最終在皇馬稱王,靠的就是在曼聯時練就的自信,以及對勝利的無限渴望。
于是,他開始一次次憑借一己之力挽救球隊于懸崖邊,正如ARCFOX-7無懼擁有眾多擁躉的傳統超跑品牌,憑借自信逐漸嶄露頭角。
這份自信來源于ARCFOX-7極致的性能。作為新生代的少數派,ARCFOX-7生而無畏,馳騁賽場。ARCFOX-7由北汽新能源旗下西班牙高性能車型設計和研發中心負責,并與著名前F1車手Adrián Campos創辦的QEV(前Campos Racing)公司合作完成。其最大功率612馬力,峰值扭矩1050牛·米,由靜止加速至100千米/小時僅需2.9秒,最高車速達到260千米/小時。這一系列數字意味著ARCFOX-7已經超越目前世界絕大多數超級跑車,并在電動方程式賽車電機及其控制系統的加持下有著媲美賽車的強大競技實力。
ARCFOX-7的極致性能,令其順理成章的站在了2018 China GT賽道上,以自信的姿態昂首領跑一眾豪華跑車。正如五年四奪金球的C羅無所畏懼,助力銀河戰艦再登歐洲之巔。
自我超越,7號精神永不止
在將最美好的9年青春,和無數經典的回憶奉獻給馬德里之后,C羅最終還是選擇了離開,但這并不意味著7號精神亦離去。在伯納烏,7號永遠是一種榮譽權威精神和旗幟,它們的主人必定是球場上真正的“斗牛士”,是可以憑借自己的號召力和影響力去激發身邊隊友的領袖,而這個背負太多含義的數字也無時無刻不在催促著它的主人去完成自我超越。
縱觀歷史長河,不管是C羅還是勞爾,甚至更久遠的華尼托和布特拉格諾時代,他們無一例外身披7號戰袍,從賽場中的“一枝獨秀”蛻變為“全場領袖”,成為當之無愧的球壇領導者。
ARCFOX同樣深諳此道,其基于北汽新能源品牌向上戰略應運而生,以實力、技術與情懷共同打造綠色智慧出行的環保先鋒。ARCFOX品牌代表了追求極致與探索的個性,并以敢于突破和富有創造力的品牌性格,逐漸在市場中嶄露頭角。從ARCFOX-7領航China GT中國超級跑車錦標賽起,ARCFOX影響力快速升溫,獲得廣泛關注。當然,ARCFOX并不滿足于現狀,其下一代車型正在緊鑼密鼓的開發中,并以“生而破界”的品牌精神完成自我超越,向更遠的未來前進。
勞其筋骨以自律,苦其心志以自信,自我超越以前進。不管是伯納烏高高飄揚的7號旗幟,還是ARCFOX-7的御風而至,7號精神已經走出賽場,值得我們所有人學習。
