二手車，因其價格實惠受到消費者的青睞。但是市場陷阱多，很多不了解行情的消費者很容易上當受騙。西安的關先生就通過知名的“瓜子”二手車平臺，購買了一輛二手車，結果無法讓人省心。
在多方打聽了解后，2月19號，關先生走進了位于西安浐灞華南城的瓜子二手車線下實體店選購愛車。關先生表示因為比較信任“瓜子”二手車平臺，所以看上了一輛吉利帝豪。銷售人員說現在這個車就停在車庫，只要合適的話隨時可以過戶。
性能良好，手續齊全，經過嚴格把關，工作人員的一番介紹，讓關先生放下心來。最終，他以47900元的價格打算購買這輛車，并交付了全車整備服務費999元和促成交易費3500元，而且在APP上簽署了電子合同。當時進行試車后，關先生對各方面都很滿意， 按照工作人員的要求交了4499元的服務費。本以為很快就能完成過戶，可是現在已經20多天過去了，現在車上都積累了一層厚厚的灰塵，這車還是沒能開回家。
遲遲不能過戶，到底是出了什么問題？隨后關先生找到了瓜子二手車的工作人員，對方表示無法解釋。最后工作人員干脆就把車主的聯系方式給了關先生，讓他們自己溝通。通過電話得知，原來是因為原車主的車是貸款買的，又因為貸款時選擇的是小型貸款公司不能辦理提前還款，所以沒有產權證，車不能過戶。
關先生在和車主溝通的過程中，還了解到一件事情讓他更是驚訝。
關先生表示：原車主告訴我瓜子二手車給他報的價是45500，但是賣給我的價格是47900?？墒?499的服務費已經掏過了，在服務費之外還要額外收取差價。這買賣車價格相差2400元，這是否與商家宣傳的“沒有中間商賺差價”有出入呢？帶著這些疑問，《都市熱線》全媒體記者也陪同關先生來到直營店了解情況。
據工作人員介紹，車的價錢是跟售賣時間掛鉤的，新上線的二手車會加價一兩千售賣，但是如果長時間賣不出去才會降價，最高降價限額就是之前多收的差價。拿關先生的車為例，上線十五天以內是以47900元售賣的，但是十五天以后就會降價售賣。除此之外，關先生還發現合同上的里程數也有問題，他簽約時和現在打開APP時呈現的歷程數是不一樣的。
對于這樣的問題，工作人員解釋到：二次購車的合同已經簽了，車現在屬于關先生的，里程數有不一樣，平臺控制不了?？赡苁请S便把合同改了或者系統搞錯了，反正系統一直在變。
目前瓜子二手車平臺給關先生提出了兩個方案，一是選購其他車輛，二就是再等待四個月，讓原車主把車貸還清再辦理過戶。折騰了將近一個月還是沒能把車開回家，關先生這會兒心情甚是復雜，他說原本就是沖著大平臺讓人放心才選擇在這里買車，可現在對這個平臺寒了心。
【來源：陜西都市快報】
