據消息人士透露，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬近期多天主持公司管理層會議，對公司運營、組織架構和產品策略等關鍵問題進行反思和探討，并在10月21日晚發布了全員郵件，宣告了一次全面的組織架構調整。
值得一提的是，有內部人員表示，本次架構調整不亞于騰訊2019年的“930”大調整。當時騰訊的組織調整涉及公司七大事業群的重組整合，引發全行業關注。
首先，小鵬汽車將建立虛擬的委員會組織，拉通公司各條業務線的溝通渠道，提升協作效率，包括五大委員會：戰略委員會、產規委員會、技術規劃委員會、銷平衡委員會、OTA委員會。
第二，除了五大委員會，小鵬汽車也計劃建立虛擬的三個產品矩陣組織，確保以客戶和市場導向為主，端到端的負責產品(含服務產品)全業務閉環，包括：E平臺產品矩陣，負責橫向E車型產品平臺，負責人廖清紅；F平臺產品矩陣，負責橫向F車型產品平臺，負責人夏珩；H平臺產品矩陣，負責橫向H車型產品平臺，負責人矯青春，三人均向何小鵬匯報。
據小鵬汽車官方數據顯示，小鵬汽車的銷量已經從7月的11524輛、8月的9578臺，下降到9月8468輛。相較年初，小鵬汽車的股價已經跌去80%，市值蒸發超兩千億元。
來源：愛集微
