去國外做生意，一定要遵循當地的政策法規，否則一個不注意，就有可能給自己帶來麻煩。
近日，據海外媒體報道，從2022年10月21日起，比亞迪ATTO 3（國內元PLUS）暫停在澳大利亞市場交付工作，原因嘛，確實也挺小的：因缺少后排座椅中央位置的兒童座椅安裝錨點。
比亞迪在ATTO3后排座椅的兩側位置都具備ISOFIX兒童座椅閂鎖，但是澳大利亞規定，對于五座乘用車，在后排座椅中央位置同樣需要具備兒童座椅閂鎖，這里這被認為是兒童在車內最安全的位置，因為它在側面碰撞中遠離車門。
受此影響，A-NCAP也取消了此前ATTO 3的五星安全評級，以便配合聯邦監管機構進行審查。
此事影響并不大，暫停交付時間也不長，事情解決后就能正常進行，不過也給更多國內車企提了個醒，在進軍海外市場時一定要做好功課，盡量避免被一些細枝末節的方面影響了整體進度。
作為比亞迪出海戰略中的首款全球車型，元PLUS今年初就已在澳洲開啟預售，起售價為44990澳元，折合人民幣約20.41萬元，比國內市場起售價貴了7萬多。
不僅如此，元PLUS還將進入到包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國、法國、英國等歐洲國家，近日其在當地市場預售價也已公布，為3.8萬歐元（約合人民幣26.6萬元）。
來源：快科技
