來源：雷科技
12 月 20 日消息，近日，據墨西哥《改革報》消息，特斯拉最早在本周五宣布在墨西哥北部新萊昂州建下一座超級工廠。據悉，建造這座超級工廠的初始投資金額為 8 到 10 億美元，最終的投資金額有可能會達到 100 億美元，預計建成后首先會生產相關零部件，然后再生產一款全新的低成本車型。
作為全球數一數二的新能源車企，特斯拉的一舉一動都是行業內關注的焦點。事實上，此次特斯拉超級工廠的選址定于墨西哥，其實早有預兆。在此前特斯拉的股東大會上，有一位員工曾問到下一座超級工廠建在哪里時，馬斯克就回應稱將會在北美更廣泛的一些地方，比如加拿大和墨西哥。
（圖片來源：特斯拉中國官方微博）
截止目前，特斯拉已經擁有六座超級工廠，其中柏林超級工廠和奧斯汀超級工廠是今年剛開業的超級工廠，雖然目前在產能上遠不及上海超級工廠，但是隨著時間的推移，相信會對特斯拉 " 增產 " 起到至關重要的作用。當然，如果再建一座超級工廠，勢必會讓特斯拉的產能實現新的突破。
從此前的爆料來看，特斯拉這座超級工廠有可能是為特斯拉生產十幾萬的廉價車型作準備的，因為特斯拉其他超級工廠主要是以 Model 3、Model Y 等車型為主，并沒有多余的生產線來布局特斯拉的廉價車型。這么看的話，墨西哥超級工廠生產十幾萬的廉價車型的可能性還是很大的。
（圖片來源：特斯拉中國官方網站）
有意思的是，按照規劃，特斯拉未來將會建 10 到 12 個左右的超級工廠，預計每座工廠的年產量能夠達到 150 萬到 200 萬左右。不過，從長遠的角度來看，特斯拉其實沒必要建這么多超級工廠，因為就算產能再高，特斯拉后續也很難實現每年上千萬的銷量。
更何況特斯拉目前的銷量也才剛剛突破一百萬輛，想要達成每年上千萬的銷量難度不是一般的大，到目前為止，也僅僅只有傳統車企巨頭豐田取得了這個成績，2021 年銷量達到了 1049 萬輛。
不過，要是墨西哥超級工廠能夠如期量產十幾萬的廉價車型，說不定能夠幫助特斯拉達成上千萬的銷量。畢竟作為頭部的新能源車企，特斯拉的品牌影響力還是很強的，堪比寶馬、奔馳等一線豪華品牌，要是推出十幾萬的廉價車型，將大大降低普通消費者購買該品牌電動汽車的門檻。可以預見的是，這款車型發布，大概率會受到市場歡迎，獲得眾多消費者的青睞。
