1 月 27 日消息，梅賽德斯-奔馳宣布內華達州成為美國第一個獲準奔馳合法使用 Drive Pilot 自動駕駛系統（L3 級自動駕駛技術）的州，時速被限制在法律規定的 40 mph（64km / h），而且僅限“合適的高速公路路段”。
也就是說，該品牌現已成為第一個在美國獲得 L3 級認證的品牌。
據介紹，DRIVE PILOT 現在是經過認證可運行的量產電動車中唯一的 SAE 3 級輔助駕駛系統，而且梅賽德斯今年還希望進一步擴張其版圖。
梅賽德斯董事會成員 Markus Schäfer 介紹稱：“DRIVE PILOT 再次證明我們的開拓精神是我們 DNA 的一部分。內華達州的認證標志著其國際推廣的開始，并隨之開啟了一個新時代。”
奔馳將在 S 級與 EQS 車型中應用 Drive Pilot 輔助駕駛系統，并于 2023 年下半年向客戶交付首批車型。同時奔馳希望盡快將使用范圍擴大到加州等地，此前奔馳已向該州提供了認證文件。
IT之家曾報道，梅賽德斯 DRIVE PILOT 系統于 2022 年 5 月首次在德國上路。以 EQS 中的輔助駕駛為例，其利用現有的環繞傳感器以及額外的傳感器（包括 LiDAR 和后窗攝像頭），而且還能使用麥克風以及輪艙中的道路濕度傳感器檢測接近的緊急車輛，甚至可以精確到厘米?；谶@些數據，再加上高精度 GPS 地圖數據，奔馳將盡可能確保安全的輔助駕駛體驗。
