來源：驅動之家
坦克 300 是一臺非常有意義的車，它拉開了中國自主品牌硬派越野車的熱銷大幕，迄今已經下線 30 萬輛。
然而這款非常有市場、有熱度的車，卻遲遲不上插電混動版，導致不少用戶相當不滿意，終于，在最新一批次的工信部申報名錄中，它出現了。
從公示的信息可以看出，坦克 300PHEV 版基本延續了燃油版的造型，整體是方盒子造型，車身尺寸為 4760*1930*1903 毫米，軸距 2750 毫米，整備質量 2.6 噸，支持拖掛。
同時，該車標配天窗，可選裝輪眉、行李架、不同樣式的中網和拖鉤孔、取電口，并且可選電動側踏。
動力系統方面，其搭載一臺由 2.0T 發動機 + 前電機組成的 Hi4-T 電四驅，發動機最大功率為 185kW，電池來自蜂巢能源。
作為參考，他呢看 400 Hi4-T 同樣搭載了類似的系統，其中整套系統的綜合功率達到 300kW，綜合扭矩 750N · m，配備了 37.1 千瓦時電池組，WLTC 工況純電續航 105 公里，預計坦克 300Hi4-T 也將向齊看齊。
至于售價，坦克 300 Hi4-T 大概率會圍繞 25 萬元展開，入門版有望來到 22 萬級，以滿足更多越野愛好者的購買。
