來源：驅動之家
余承東自駕問界 M9 過程中，向大家展示了華為的智能駕駛有多強。
余承東在朋友圈表示，大年初三自己從安徽老家開問界 M9 回深圳，15 個小時行駛 1314 公里，全程智能駕駛正常行駛無接管、零接管沒有搞錯一個路口，直到高速收費站才交由人工接管。
" 全程閑坐 15 個小時，不用緊張開車，實在是太輕松了，華為 ADS2.0 高階智駕不用高精地圖的 NCA 版本實現巨大突破，不斷迭代版本，繼續提升、進步和領先。" 余承東說道。
值得一提的是，余承東還提前透露，" 咱們這次智駕新版本表現神勇！還會不斷提升，越來越好！預計 4 月份還會提升一大截！"
據悉，2 月 12 日，返深途中，余承東在朋友圈曬自己駕駛的經歷：一路智能駕駛十分輕松，唯一不爽的地方就是法規要求不允許長時間離手。自己因為長時間手離開方向盤被罰了兩次，導致智能駕駛被禁用。
隨后，余承東在評論區表示，" 法規又滯后技術發展了，應該在 DMS 攝像頭判斷駕駛員未睡覺就可脫手。"
