來源：驅動之家
余承東自駕 M9 返程引起了網友的圍觀，而他本人也是在朋友圈更新了新的感受。
余承東在朋友圈表示，大年初三自己從安徽老家開問界 M9 回深圳，15 個小時行駛 1314 公里，全程智能駕駛正常行駛無接管、零接管沒有搞錯一個路口，直到高速收費站才交由人工接管。
" 全程閑坐 15 個小時，不用緊張開車，實在是太輕松了，華為 ADS2.0 高階智駕不用高精地圖的 NCA 版本實現巨大突破，不斷迭代版本，繼續提升、進步和領先。" 余承東說道。
有意思的是，中途余承東座車的智能駕駛功能還被兩度關閉：中間一次手長時間離開方向盤，被罰了一次三分鐘（不允許使用），后又被罰了一次導致智能駕駛無法使用。
之前余承東分享了當前 " 智駕不如人駕 " 的另一個場景：在霍邱郊外快速路上，有一種在路口 " 紅 / 黃 / 慢 " 交替顯示的燈，見到黃變紅時，M9 就剎一下車，緊接著又變黃，又繼續加速行駛，不像人類知道那是交替閃爍顯示的交通燈。
