法蘭克福車展在9月12日就開始了，前幾日汽車控為大家做了開創性車型的提前介紹，今天想說一下一些接地氣的車。雖然法蘭克福車展不是概念車就是豪車，要不就是各種跑車，似乎是一個飄在天上的車展。
但是歐洲人其實也是要靠吃面包和培根長大的，德國人可能還要吃豬肘子和香腸，所以接地氣的車型仍然是有的，小編就選了5款，它們中大部分可能會在中國市場銷售，值得關注和等待。
寶馬X2
看到寶馬X2的時候，可能有人覺得我腦袋瓦特了，什么時候寶馬X2都接地氣了？來講講理由吧，首先對于歐洲消費者來說，它就是一款普通的家用SUV，并不貴；尤其是在德國，一個奔馳E級都可以當出租車的國家，會把寶馬X2當回事？在中國的一線和準一線城市，GLA，Q3和寶馬X1滿街跑，可能比某些賣得不好的自主品牌數量都多了，房價這么高的時候，寶馬X2的售價會顯得很溫柔。
MINICOOPER S五門版
MINI COOPER S還是一款小資車嗎？這個定位其實根本就是中國二線城市的某些預算不夠的土炮YY出來的。在歐洲的大本營，它其實很接地氣，就是個代步車，最多有一些情懷，最多再有一些運動衍生車罷了。這次的MINICOOPER S五門版并沒有帶來太多的新東西，無論是外觀還是動力，都只是小改，不過對于這種經典車型來說，改的少反而更好。
Dacia Duster
從這一款車型開始，就是沒有爭議的接地氣車型了。Dacia這個品牌可能中國消費者比較陌生，但是對歐洲消費者來說就很親切了，作為雷諾旗下的廉價品牌，它的車注重實用性。而這款Dacia Duster是SUV車型，實用性和舒適度就更重要。新車換了新的CMF平臺，車身更輕，發動機更節油，一些都是為了讓消費者以最低的成本享受到便利的出行體驗。
T-ROC
大眾的T-ROC是一定會在中國上市的，目前已經敲定是由一汽-大眾國產。而它在國產的時候將對車身軸距進行拉長，計劃是要讓它成為一款與日產逍客定位相似的車型，跨界來競爭。不過在歐洲市場，它的直接競爭對手就是Juke和2008之類的小型SUV，而它的外觀設計也是針對性的年輕化了。這種不同于大眾一貫古板設計的風格，其實不僅會受到歐洲消費者的歡迎，也挺適合國內的年輕消費者，前提是一汽-大眾不要大改。
奇瑞M31T
最后要提到的不是一款外國車，而是一款中國車，它是奇瑞最新的旗艦級SUV，只不過現在只有一個M31T的代號，還沒有商品名。如果說新款的奇瑞瑞虎7是奇瑞精品化的序曲，那么這款M31T就是奇瑞真正走向精品化的第一款車，無論是定位上，還是設計上，它都顯出了和以往奇瑞車型不一樣的氣質，至于技術，奇瑞一直都擁有雄厚儲備的，不用擔心。
來源：汽車控 /月櫻
