來源：鳳凰網汽車作者：Tanja
據德國汽車周刊報道，僅在2019年上半年，斯圖加特地方法院就受理了1100起新的索賠案件。
在斯圖加特法院今年上半年承接的針對戴姆勒集團的“柴油門”相關的總計1100起案件中，共有約800起案件是向戴姆勒索賠的民事案件。索賠觀點是在梅賽德斯-奔馳品牌汽車中安裝有非法的柴油機尾氣排放作弊裝置，而這一點戴姆勒方面是予以否認的，因此法院處理針對戴姆勒的索賠案件比處理針對大眾的要復雜得多。
在處理針對大眾汽車的索賠案件過程中，有一點是無可爭議的，那就是大眾確實在發動機中安裝有所謂的試驗臺架識別裝置。但戴姆勒在整個過程中是如何違規的尚有爭議。因此，法院方面沒有進行決策的基本點。
戴姆勒方面表示，每一起用戶投訴案件都將得到戴姆勒的重視，但如果投訴原因并不成立，那么戴姆勒方面也將盡全力維護自身權益。但戴姆勒方面拒絕透露當前手頭上正在處理多少用戶起訴案件。
