來源：國際足球秘聞小森
漢蘭達在國內之所以如此受歡迎，跟它精準的產品定位是分不開的。這個級別的車型，消費者第一選擇的是大品牌，豐田的品牌夠響亮；第二選擇的實產品的綜合素養，漢蘭達不管是外觀、空間表現都無可挑剔，因此，能夠這么多年屹立于中型SUV市場不倒，也是自身硬實力的表現。
漢蘭達的競爭對手很多，包括銷量超過了漢蘭達的福特銳界，而在日系品牌中，斯巴魯傲虎的實力可以說是在漢蘭達之上的，只不過，由于斯巴魯采用的是全進口的銷售模式，價格不占優勢，因此，只能成為小眾車型。我們今天要聊的是，剛剛在洛杉磯車展發布的全新一代斯巴魯傲虎。
斯巴魯這個品牌的名聲在國內并不是很好，主要是因為它名字的諧音不好聽。但是，斯巴魯的產品一直都是有口皆碑，大部分斯巴魯車主的評價都很高。
傲虎在國內市場非常的小眾，因為30多萬的預算，大部分國人會選擇豪華品牌車型，除了極少數斯巴魯的粉絲會選擇傲虎。因此傲虎在國內市場的競爭壓力很小，買它的不用說也會買，不買它的，說破嘴皮子也沒用。全新斯巴魯傲虎基于斯巴魯家族最新研發的SGP平臺打造，產品更加可靠。
外觀方面，新款斯巴魯整體改動非常小，只有細節部分的調整，比如下進氣口和保險杠經過了重新設計，兩側大燈組內部的LED光源變得更加銳利有神。其它方面，基本保持了現款車型的造型。
車身側面，車身的線條依舊比較的舒展，新車配備了全新樣式的優科豪馬18英寸五輻式輪圈，整體看起來更為運動。
內飾部分，全新傲虎的內飾經過了重新設計，中控臺的樣式已經大變樣，T字形的布局，但是看起來更加的簡潔。中間部分，配置了一塊豎置式的11.6英寸中控觸摸大屏。擋把的造型，以及周圍的布局也發生了變化。
總體來說，新車的內飾看起來確實年輕時尚了很多。其它配置方面，跟現款相差不大，同樣標配了10個安全氣囊，主動被動安全配置以及輔助駕駛功能這一塊，傲虎向來比漢蘭達更實在，配置更多。
目前新車的尺寸并未發布，所以尚不清楚新車的空間是否更大了?，F款車型跟漢蘭達比較，兩者的水平其實不相上下，只不過傲虎只提供5座版車型。
動力方面，全新傲虎海外版車型將提供升級之后的2.5L水平對置發動機，以及新增一款2.4T發動機車型，相比較國內的2.5L水平對置發動機版本，新款2.5L發動機最大輸出功率提高了10馬力。傳動系統依舊匹配的是CVT變速器，同時所有車型標配了斯巴魯特有的全時四驅系統。雖然發動機性能并沒有漢蘭達的2.0T表現的那么強，但是，斯巴魯傲虎的綜合性能表現更好。
此次，新傲虎應該算是中期改款車型，外觀微調，內飾部分的變化比較大，而國內市場目前商沒有新款傲虎的消息，畢竟這款車是為美國市場打造的。未來新款進入國內的話，應該也只有2.5L版本。你對全新的斯巴魯傲虎有什么看法呢？請在下方留言評論。
