來源：鳳凰網汽車
據國外媒體報道，近日，阿斯頓·馬丁就陷入一場合同糾紛，嚴重的影響了其現金流。
在去年10月進行IPO之前，阿斯頓·馬丁在招股說明書中描述了其財務情況：去年上半年，阿斯頓·馬丁公司取得了2080萬英鎊（約合人民幣1.7億元）的稅前利潤。其中包括一筆知識產權售賣收益。
據悉，阿斯頓·馬丁向一家匿名廠商出售上一代Vanquish跑車的模具、設計圖紙，以及咨詢服務，作價2000萬英鎊（約合人民幣1.7億元）。這筆交易將以每年分兩次支付500萬英鎊（約合人民幣4259.5萬元）的形式進行。但是在阿斯頓·馬丁公司發布招股說明書時，第一筆交易并未如期支付。
目前，阿斯頓·馬丁公司承認這筆交易的款項很難收回。
外界開始對該匿名廠商的身份進行猜測，并認為該匿名廠商可能故意。據消息人士透露，阿斯頓·馬丁的管理層無意中表示，總部位于中國的電動汽車初創公司底特律電氣(Detroit electric)曾尋求阿斯頓·馬丁的幫助，開發汽車底盤系統，但未能支付相應款項。
底特律電氣由英國汽車制造商路特斯(Lotus)前董事Albert Lam創辦。這家雄心勃勃的初創公司總部位于香港，但其網站宣稱，在英國利明頓也建有一個最先進的汽車開發和制造基地，離阿斯頓·馬丁的總部不遠。底特律電氣英國子公司的最新賬目顯示，該公司2017財年出現了虧損和凈負債，但總公司仍可提供財務支持。
此次的交易失敗對阿斯頓·馬丁公司來說無疑是雪上加霜。自去年10月以來，阿斯頓·馬丁股價已暴跌近75%，原因是投資者開始意識到，這家公司可能沒有上市時那么有韌性。阿斯頓·馬丁銷量放緩，削弱了其被視為奢侈品公司而非純粹的汽車制造商的價值。該公司現金收入微薄，但凈負債和租賃負債接近8.5億英鎊（約合人民幣72.4億元）。（編譯Leo、林揚）
