來源：鳳凰網汽車作者：林揚
近日，據國外媒體報道，當地時間8月20日，韓國政府宣布將對大眾、奧迪和保時捷提起訴訟，并提出罰款，原因是上述公司在車輛中安裝作弊軟件以達到排放要求。
韓國環境部表示，2015年5月至2018年1月期間，大眾集團在韓國銷售的1萬多輛汽車中均安裝了篡改碳排放數據的軟件。韓國環境部稱，涉及的車型包括奧迪A6、大眾途銳、保時捷卡宴等8款，上述車型的認證將被取消，而大眾集團將被處以115億韓元(約合人民幣6725萬元)的罰款。韓國環境部的一名官員表示：“我們會在未來繼續積極響應降低碳排放的號召。”
大眾集團在發給法新社的一份聲明中表示：“在德國，從2018年11月起奧迪便召回了A6和A7 Sportback等相關車型，目前處理率超過90%。集團已經注意到了韓國當局的決定。”
今年7月底，奧迪前CEO施泰德因4年前爆發的大規模丑聞而被德國法院傳喚。施泰德和其他三名大眾高管被指控在大眾、奧迪和保時捷等部分車型的銷售過程中實行“欺詐”、“簽發虛假證書”和“散播誤導性廣告”，涉事車輛多達43.4萬輛。
在全球范圍內，奧迪、大眾和保時捷已經被處以罰款。柴油門事件后，大眾集團共支付了約300億歐元（約合人民幣2346.8億元），包括召回和賠償兩部分內容。迄今為止，柴油門丑聞都在很大程度上困擾著汽車行業。（編譯：林揚）
