來源：汽車姐小王
車妹說：如果花40多萬買一臺豪華SUV車型，很多人都會立刻想到寶馬X3和奔馳GLC，其實很多人不知，某豪華品牌的旗艦級SUV車型，和寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7并行的百萬級SUV，也降到了這個價格，它就是沃爾沃XC90。目前在終端市場，入門級別的沃爾沃XC90，價格已經跌到了45萬，和低了一個級別的寶馬X3和奔馳GLC差不多錢，作為一款旗艦級別的SUV車型，它的性價比還是非常高的。
定位于豪華中大型SUV，沃爾沃XC90的氣場還是很足，第一眼就給人很強的厚重感。“雷神之錘”的大燈已經成為它的醒目標志，前中網采用圓角矩形的設計，顯得很低調，并不張揚。其外形大氣簡潔，很是有北歐硬朗的風格，低調卻又不失氣質。
作為中大型SUV，XC90的側面線條總體還是以成熟穩重為主，并沒有太多跳脫的設計，穩重感依舊。整個車身比例很協調，給人感覺也很簡潔大氣。其車身尺寸為4950mm，軸距2984mm，大體尺寸與Q7和X5等相近。
尾部是沃爾沃XC90比較有爭議的地方，尾燈一直從尾窗兩邊一直延續到下方，很有視覺沖擊力，點亮效果同樣一流，但是被很多人吐槽丑陋。下方雙邊雙出的排氣也是這個級別必不可少的，只不過排氣管設計稍顯平淡，并沒有很力量、很霸氣的感覺。
內飾設計上，沃爾沃所謂的北歐“性冷淡”風格，有自己的品牌特色，但是和德系選手相比，少了一些豪華感。這種設計其實具有兩面性的，喜歡的人非常喜歡，不喜歡的人看都不會看，所以沃爾沃XC90并不是給大部分準備的。至于配置方面，旗艦級別的SUV該有的東西它都一應俱全。
動力方面，全系只有2.0T發動機，喜歡3.0T的朋友只能繞路而行了，這一點確實少一些市場了。至于動力總成和駕駛質感，我覺得是排在寶馬X5和奧迪Q7之下的，畢竟機械層面肯定沒有德國車那么強的。但是和第一個級別的寶馬X3和奔馳GLC比，還是更加高檔的。
沃爾沃品牌一直主打的都是安全，而作為旗艦級SUV，那更是安全中的戰斗機了。XC90自從上市20年來，一直都沒有傷亡記錄，這一點就是一個行業紀錄了。只不過在中國市場，人們對它的品牌接受度并不高，尤其是被吉利收購之后，更接受不了這么高的價位了，雖然二者之間并沒有什么聯系。
如果XC90賣指導價的六七十萬，不推薦，但是如今只有45萬左右的起步價格，再加上這么大的尺寸、這么高的級別和安全配置，還是挺值得入手的。
