來源：鳳凰網汽車作者：趙淼
2019年9月4日，成都車展前夕，寶馬汽車在成都公布了寶馬8系家族車型在中國市場的官方售價，新車包括了寶馬8系Coupe（雙門硬頂版）、8系Convertible（敞篷版）、8系Gran Coupe（四門轎跑）以及M8在內的共計9款細分車型，售價格區間為96.8-219.8萬元。
寶馬8系家族 官方指導價車型售價（萬元）四門轎跑車840i M運動套裝96.8四門轎跑車840i xDrive M運動套裝107.8雙門轎跑車840i M運動套裝109.8敞篷轎跑車840i M運動套裝119.8M8雙門轎跑車196.8M8雙門轎跑車雷霆版219.8四門轎跑車首發限量版114.8雙門轎跑車首發限量版116.8敞篷轎跑車首發限量版126.8制表：鳳凰網汽車
作為寶馬的旗艦車型，全新一代寶馬8系延續了此前概念車的設計語言，整體造型更加內斂，雙腎型進氣格柵中間被黑色涂裝連接起來，加強了一體化風格和運動感。大燈線條更加犀利，內部采用LED光源大燈，同時還可選裝更先進的激光大燈。上下的進氣格柵尺寸也都十分夸張，提高散熱效率的同時也增加了視覺沖擊力。
車身側面，柔順的線條劃過車頂，留下一道流線線條，從前輪位置散熱口引出的兩條折線剛勁有力，曲線和直線元素間碰撞出獨特的氣質，運動中透露著優雅。另外在細節上，比如銀色后視鏡、藍色剎車卡鉗以及車尾小尾翼等部分，都展示了其作為一款旗艦GT跑車該有的風貌。尺寸方面，該車長度為4843毫米，寬度為1902毫米，高度為1341毫米，軸距為2822毫米。
車尾部分，細長的尾燈組相比前大燈更顯優雅，尾箱部分保留了寶馬M家族一貫的鴨翼造型，與前輪一樣，車尾兩側也同時采用了散熱口設計，下面配有尺寸夸張的雙邊共兩處排氣口。
為了進一步提升性能，官方還提供了諸多碳纖維組件，包括由碳纖維材料打造的車頂、通風孔、外后視鏡罩、后擾流板以及后擴散器等，從而進一步降低車身重量和重心。
內飾方面，全新一代寶馬8系并沒有采用目前寶馬在售車型的設計語言，該車配備了功能豐富的全液晶儀表，中控區的獨立液晶顯示屏嵌入在中控臺上部，多處細節采用了鍍鉻元素進行點綴，同時搭配大面積的真皮材質包裹，在迎合人體工程學設計的同時，視覺上整體感更強、進一步提升了豪華氛圍。
全新一代的車載信息娛樂系統--iDrive 7.0版將率先搭載在該車之上，包括可呈現不同風格的全液晶儀表盤，中控臺的獨立液晶顯示屏內嵌在中控臺之上，并且可進行定制化，中控大屏可通過旋鈕、觸控、語音和手勢四種模式進行操作，營造出強烈的科技氛圍，此外該車還配備有最新的寶馬水晶電子換擋桿，看起來十分精致。
作為一款旗艦型GT型跑車，全新一代寶馬8系采用了2+2的4座椅布局，前排座椅不僅運動感強，在設計上也更加貼合人體工程學需求。
動力方面，寶馬840i將搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率339馬力，峰值扭矩達到498牛米，并且840i xDrive車型還配備了Integral Active Steering（整體主動轉向）系統。
作為寶馬8系的頂級高性能版本，寶馬M8分為標準版和雷霆版（Competition），二者均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600馬力和626馬力，其中M8雷霆版車型0-100公里/小時加速時間僅為3.2秒。
