來源：鳳凰網汽車作者：張佳棟
在2019法蘭克福車展上，蘭博基尼正式發布了旗下首款混動超跑——Sián。新車搭載了一套由6.5L V12自然吸氣發動機和48V電動機組成的微混動系統，綜合最大功率高達819馬力，0-100km/h加速僅需2.8秒，最高時速達到350km/h。
造型方面，新車借鑒了Terzo Millennio概念車的部分設計元素，視覺上十分夸張的前臉沖擊感十足，全新的Y字形日間行車燈將成為未來蘭博基尼的家族元素之一，而其標志性的楔形車身得以保留。
新車采用了全新的車頂設計，凌厲的線條從車頂一直切向車尾，不僅勾勒出位于車頂的一塊透光天幕和透明發動機艙罩，還將發動機艙蓋的設計完美的與尾部線條相融合。
尾部設計頗具未來感十足的飛行器，全新的六邊形尾燈組格外顯眼，同時搭配全新的空氣動力學設計，使得新車的每一部分都充斥著力量感。據了解，新車在尾部設計有可升降導流板，位于車身兩側增加垂直尾翼，并印有63字樣，代表了新車僅限量制造63臺，同時每一臺新車都將根據車主的喜好進行個性化定制設計。
內飾方面，蘭博基尼Sián并沒有一味的追求輕量化，車內依然采用了大面積的皮革和Alcantara材質進行包裹，配合精致的縫線工藝品位十足。裸露的碳纖維僅出現在門板、中控臺和方向盤之上，而中控臺觸控屏幕、全液晶儀表等裝備自然不會缺席。
動力方面，新車的這套微混系統由6.5L V12自然吸氣發動機和位于變速箱中的48V電動機組成，其中發動機最大功率為785馬力，電動機最大功率為34馬力，綜合最大功率819馬力。為電動機提供能源的并非傳統電池組，而是由蘭博基尼開發的超級電容，質量更輕、并擁有更強大的儲能，這套超級電容裝置被布局在駕駛艙和發動機之間，從而確保車輛擁有更好的重量分配。據悉，這套超級電容和電動機的總質量僅為34kg。
傳動方面，新車匹配的是7速ISR（independent shift rod）自動變速器。性能方面，新車的0-100km/h加速成績僅為2.8秒，與蘭博基尼Aventador SVJ相比在30km/h-60km/h加速和70km/h-120km/h加速均有提升，最高時速達到350km/h。
