來源：車叫獸
結了婚的男人最痛苦的，莫過于陪媳婦逛街。
而比陪媳婦逛街更讓人無言的，就是陪媳婦買車。
所謂男人來自火星，女人來自地球，男女差異明顯，90%的情況下，一般發生爭執，退讓的都是男人，妥妥的弱勢群體。
在購車這一男人的傳統領域上，更讓人感覺到虛脫和無力， 無數人在陪媳婦逛完4S店之后，宛若一口黃連，含在口里，有苦說不出。 咱們推崇的動力、操控，以及豐富扎實的汽車知識，卻沒辦法對抗一句“眼緣好”，而且很可能擺事實講道理數十天，最終買上Mini、甲殼蟲這種充滿個性，但明顯不符合男主人胃口的小車，萬一哪天有急事兒，得換個車開，哎，你能想象一個一米九的山東大漢從一臺MINI CLUBMAN里邁出的場景么？
基本戰術——你是女神，自然要買好車！
根據某不知名小編的爆料，要做到家中旗幟不倒，最關鍵的就是重視，不管是戀愛時的約會，還是婚后的生活，都一定要做到用心二字，而如何能夠讓家里的“河東雄獅”體會到你的用心，簡單來說就是不要怕花錢。
在 某女性社區有句名言——為你花錢的男人不一定愛你，不為你花錢的男人一定不愛你。 別問這句話對不對，至少你媳婦認為它對，那就足夠了。我們不需要理性的思考，我們只需要花錢就行，對于一個普通的中產家庭，30萬左右已經是可以觸及的上限，不到20萬則顯得太過寒酸。
而第二點，就是在夸獎顏值的情況下，夾帶私貨！我們知道女性一向對可愛萌物無法抵擋，但她們同樣會喜歡有高級感的東西！
香奈兒五號并不可愛，可她們愿意穿著香奈兒五號入睡！
大表姐與可愛倆字兒完全八竿子打不到一塊兒去，可她高級感的妝容和打扮，是御姐們模仿的對象！
所謂“可愛在性感面前，完全不值一提”，那么在咱們大老爺們兒為她們做推薦的時候，可以專門挑樣子有高級感、能彰顯她們的成熟氣質的車，而關注的保養、操控、動力等，咱們埋在心里就好。
SUV界的女性之友 沃爾沃XC40
別看沃爾沃XC40的銷量，目前還在千輛級徘徊，但，愛美無價！
其實沃爾沃的造型在我們男車主的眼中也就那樣兒，但換個思路來說，你是希望開著粉紅色的MINI，還是愿意開著這個簡約不簡單的北歐風SUV呢？起碼它更像一臺正兒八經的SUV不是？
它的長寬高分別為4425*1863*1652mm，軸距為2702mm，相比奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLA，軸距上只有寶馬X1能夠壓過它。 雷神之錘LED前大燈和維京戰斧LED尾燈是它的賣點，也是我們忽悠媳婦的關鍵性因素。
鋼鐵直男一般對沃爾沃的內飾毫無感觸，不過就小編身邊的女性的觀點來看，簡約北歐風，環抱式駕駛艙中各種被飾條裝飾的出風口，以及 水晶擋把 （本直男完全欣賞不能）這個精致得BilingBiling的設計，會讓媳婦無法抵抗。
雖然沃爾沃XC40提供了1.5T三缸和2.0T高低功率三種選擇，不過我們習慣去掉一個最低項，再去掉一個最高項，搭載低功率2.0T發動機的沃爾沃2020款 T4 四驅智遠豪華版更值得推薦一些，并 不是T3的三缸發動機不夠優秀，也不是T5發動機的350N·m最大扭矩“高不可攀”，只是T4發動機更劃算。
當然這個發動機數據也還行，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，匹配8擋手自一體變速箱，拼不過西裝暴徒凱迪拉克，但和同價位的BBA相差無幾，動力輸出比較平和，初段慵懶，高速從容，推背感不兇，特別值得一提的是，這臺車的方向盤也比較輕柔，較小的女性也能夠輕松單手撥動。
御姐氣質之選 奧迪A4L
講真，給媳婦買奧迪A4L都是摻雜了點私心的，不摻雜私心的，基本上都拗不過，給媳婦買了奧迪A3……
可摻雜私心也有好處，街上的奧迪A4L挺多，它沒有新3系那么吸引眼球，作為 一臺主流到不能再主流的豪華B級車， 略顯方正，又有點運動感的它，絕對能給駕駛它的女司機的御姐范兒，增添光彩，咱們偶爾開開，也是上得了網咖，下得了飯館。
或許已經不再年輕，最老的90后已經虛歲30，可愛美的本性依然存在嘛，她可能會把T恤改成襯衫，將熱褲改成一字裙，將松糕鞋換成了細高跟，把Miu Miu改成了Prada，從協調的角度說，買奧迪A4L，流線型前臉，燈組帥氣犀利，配上御姐氣質，剛好成一套，沒說的。
奧迪A4L的“腦門上”牢牢刻著“科技”這倆字兒，所以內飾這一關也比較好過，總體風格偏向男性化不假，幸而 內部沒有采用太過光亮的材質，比較內斂。 MLB Evo平臺帶來的后排軸距加長，前排座椅調節角度豐富，A柱角度傾斜不大，視野開闊，只要不是純粹的新手，輕松上手絕對沒問題。
最具競爭力的就是價格了，指導價33.58萬元的40 TFSI時尚型， 各地優惠不同，大幾萬總歸有的， 配備2.0T低功率發動機，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，而且工程師有意加大了油門需求的力道，要稍微踩下去一些，才能夠擁有更充足的動力輸出，適合平時踩得不那么激進的媳婦，也讓偶爾坐在副駕駛的你，不會因為一驚一乍的速度變化而揪心。
東方含蓄美學 雷克薩斯ES
曾經有個順口溜，將凌志列在“人傻錢多三輛車”的首位，多年過去，雷克薩斯已經不再是昔日的“吳下阿蒙”，它已經牢牢占據的二線豪華品牌的前列，甚至在北美市場以銷量掀翻老牌豪強奧迪，上升的勢頭無可阻擋。
事實上，雷克薩斯幾臺車都挺適合女性司機駕駛，許多人推薦女司機購買雷克薩斯CT200，小編倒是覺得雷克薩斯ES200卓越版更合適一些，誠然，它的2.0L自吸發動機最大功率僅127kW，最大扭矩208N·m，在豪華中級車中算是最不激進的存在，但這種 平穩順滑的行駛姿態恰恰是每一個女性司機都能夠掌控的。
再者，雷克薩斯ES本身的檔次不低，“紡錘”進氣格柵游離在夸張和氣勢的評價邊緣，日式東方美學打造出來車體較為中性化，重點是它的內飾含蓄內斂，木紋、皮革和拉絲飾板的運用，提升了整體質感，科技感交由液晶+指式儀表去點綴，座椅舒適性令人滿意，仿皮材質細膩也易于打理。
不過， 再多的評價，也比不上“全進口”這三個字忽悠能力強。
寫在最后
買不買是經濟實力問題，而具體買啥車則是態度問題。
不少人都覺得女性購車，咱們男人費什么勁兒，說的沒錯。但如果能夠稍微費點事兒，能夠讓接下來的三、五年都能夠享受到清閑和自由，那絕對是超值，多看一場球賽，多打一盤Dota，多去一次飯局，想想就有點小激動！
