來源：小東侃車
BBA為了“中國化”，也相繼推出了平民化的汽車，比如奧迪A3丶奔馳A級丶寶馬一系。那么寶馬一系能夠真正的算上是豪華車嗎？寶馬一系是否能夠原廣大車友的豪車夢？三缸機你能接受嗎？
新款寶馬一系基于FAAR平臺打造，可進一步節省車內空間。動力方面，新車將搭載1.5T、2.0T、3.0T以及一臺混合動力引擎。
車身尺寸方面，新款寶馬一系三廂運動轎車的長、寬、高分別為4,456*1,803*1,446毫米，軸距更是達到了2,670毫米。使用了主流的前麥弗遜后多連桿獨立懸掛、發動機前置前驅驅動形式。新款1系列還提升后備箱空間20升，總容量為380升。折疊座椅后容積達到1200升。尾箱開口比以前更寬，還可以選裝電動尾門。
發動機方面，116d車型的三缸1.5升渦輪增壓柴油發動機將提供114馬力和270牛米，配6速手動變速器或7速自動變速器。118d車型配備四缸2.0L渦輪增壓柴油發電機，擁有147馬力和350牛米。配六速手動變速器，或者8速自動變速器。頂配的柴油發動機安裝在120d xDrive，擁有188馬力和400牛米。
新款寶馬一系在車頭部分相比于老款的寶馬車型有了非常明顯的區別，首當其沖就是它的進氣格柵的設計，更像是雙腎的造型了，而且顯得要更加的夸張一些，頭燈方面采用的是鹵素或者是LED的兩種光源設計，可以說也算是一個小小的槽點。從側面看上去，新款寶馬一系顯得十分的緊湊而且短小，一看就是為了市區行駛而生的。尾部的設計則是這臺車最出彩的地方，碩大的雙出的排氣管就不說了，尾燈設計十分的有科幻感。
就小東來講，寶馬一系買來作為家庭代步車挺不錯的。三缸機其實也沒有大家說的那么不堪，不知道能不能滿足廣大車友的豪車夢。
