來源：車市進言
日系硬派SUV里面，從來不缺乏實力選手，耳熟能詳的車型眾多，比如豐田普拉多、豐田蘭德酷路澤、三菱帕杰羅等，在眾多越野車迷里，日系硬派SUV創造了一代越野神話。不過今天我們要聊的是日系里面的另外一款越野車型，其越野實力可與蘭德酷路澤相提并論，它就是來自日產途樂，并且是海外最新發布的全新一代日產途樂。
外觀方面，新一代日產途樂前臉換裝了全新LED燈組，并保留了現款家族式“V”字形進氣格柵，，這樣前臉看上去威武不少，兩側大燈造型由圓潤造型改為梯形設計，看起來更為犀利，攻擊力十足，大燈下方的小面積進氣格柵由外擴造型改成內擴，整體來看，前臉部分更為霸氣、簡潔，也更為時尚。
車身側面配備了金屬迎賓踏板，就是不知道能不能像路虎攬勝那樣電動控制。新車尾部也換裝了全新LED燈組，樣式與前大燈相呼應。新車的長寬高尺寸是5165/1995/1940mm，軸距3075mm，離地間隙273mm。整車的輪廓還是途樂一直以來四四方方的造型，但局部設計的調整，顯然看上去很有新鮮感
把目光集中到車內來看，首先映入眼簾的就是這兩塊屏幕，這種布局很“英菲尼迪”，上方屏幕負責顯示地圖，倒車影像等信息，下方屏幕顯示空調，多媒體等信息，不過據悉這次日產還給新一代途樂配備了CarPlay，這點甚是讓眾多英菲尼迪車主眼紅。
方向盤也更換為全新樣式的三幅式多功能方向盤，看起來更粗壯也更有科技感。內飾氛圍十分硬核，配以棕色座椅顏色，相比之前的老款顯得更具有豪華感。
動力方面給到的驚喜就不多了，大概率還是繼續沿用之前的4.0L V6、5.6L V8發動機。，最大輸出功率分別為：205kW、293kW，峰值扭矩分別為：394N.m、555N.m，傳動方面匹配7AT變速箱，并全系標配四驅系統，越野實力進一步加強。
從目前得到的消息來看，豐田已經在國內宣布停產蘭德酷路澤、普拉多，連其高端品牌雷克薩斯LX570也已經宣布未來會在國內停售，未來的雷克薩斯LX系列預計將會搭載渦輪增壓發動機，大排量自然吸氣硬派SUV在國內是越來越少。出于情懷角度來說，桿哥是非常不愿意看到這些大排量自然吸氣硬派SUV停產的，畢竟大排量自吸的魅力，根本不是小排量渦輪增壓發動機能夠媲美的。但是這又有什么辦法呢？國家頒布國6排放標準實施過后，注定有一部分我們的Dream Car會離我們而去，這是國內的大環境。
但是像全新一代途樂這種車，還在繼續堅持大排量自然吸氣，注定也一定不會走量。如果未來新一代途樂在國內開售，那么也很有可能是最后一批大排量自然吸氣硬派SUV了。既然目前國內還未上市，桿哥大膽預測一下，未來日產可能為了滿足國六排放標準，新一代途樂很有可能不會引進5.6L V8版本，國內只銷售4.0L V6版本。
寫在最后
總的看下來，新一代途樂升級過后產品力也相繼提升，特別是外觀造型，內飾設計用料，實用配置的增加，在再配合上日產途樂傳統的四驅系統，中央差速器/限滑差速器，都讓這款車在硬派SUV市場競爭力十足。如果未來4.0L V6入門售價控制在50萬左右，不管是沖著自吸情懷，還是高性價比，途樂都是一款性價比非常高的產品。那么各位，你覺得新一代途樂會引進國內嗎？桿哥歡迎大家在下方留言討論。
