<table id="1baig"><th id="1baig"><track id="1baig"></track></th></table>
<wbr id="1baig"></wbr>
  • <form id="1baig"><p id="1baig"><s id="1baig"></s></p></form>
    <nav id="1baig"></nav>
    <em id="1baig"></em>
    <wbr id="1baig"><th id="1baig"></th></wbr>
    <sub id="1baig"></sub>

      勞動生產率優化成效顯著 大眾超額完成降成本目標

      行業
      2019
      09/29
      22:34
      鳳凰網汽車
      分享
      評論

      來源:鳳凰網汽車作者:Tanja

      據德國汽車周刊報道,大眾集團各生產基地的勞動生產率同比實現優化超過6%,超額完成了原定目標5%。這是自2013年以來大眾集團第一次實現生產成本同比下降。

      (圖片:大眾生產車間)

      大眾集團于2018年開啟優化效率降成本項目,目前已取得階段性勝利。今年以來,大眾已實現成本節約超過5億歐元(約合40億元人民幣)。根據規劃,從2019年至2023年大眾可從人事、采購和非材料間接費用等方面節省共約20億歐元(約合160億歐元)資金。

      大眾品牌生產董事安德烈亞斯·托斯曼(Andreas Tostmann)表示,大眾還會繼續致力于生產效率的提升。在全球經濟形勢不明朗的大環境下,大眾必須嚴格控制支出,以充分準備好應對各種可能的挑戰。至2025年,大眾集團所有生產基地的勞動生產率都應得到至少30%的提升。為了完成這個目標,現在已經在實踐中的措施就達220項之多。

      提高大眾乘用車品牌的贏利能力是集團首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的主要目標之一。為此,大眾將減少車型配置組合數量,以降低生產的復雜性。為了保證電驅動和無人駕駛技術研發所需的高額資金投入,大眾集團正在不遺余力的降成本。除了提高勞動生產率,大眾還將減少行政部門的工作崗位數量。(編譯:Tanja)

      THE END
      廣告、內容合作請點擊這里 尋求合作
      汽車
      免責聲明:本文系轉載,版權歸原作者所有;旨在傳遞信息,不代表砍柴網的觀點和立場。

      相關熱點

      隨著時代的發展,汽車節能成為主流思想,眾車企也隨之在汽車上加入節能模式,就是現在的ECO經濟模式。然而所謂的節能模式,卻遭到了大家的"嫌棄",很多車主都不用這個ECO模式,甚至開了沒一會就關了。這究...
      汽車行業
      日系硬派SUV里面,從來不缺乏實力選手,耳熟能詳的車型眾多,比如豐田普拉多、豐田蘭德酷路澤、三菱帕杰羅等,在眾多越野車迷里,日系硬派SUV創造了一代越野神話。不過今天我們要聊的是日系里面的另外一款...
      汽車行業
      日前,豐田發布了4Runner Venture Edition(冒險特別版),新車是基于2020款4Runne車型打造的新特別版本,并將于近期在美國市場發售。
      汽車行業
      海馬眼下最大的危機提前宣告解除。
      汽車行業
      日前,我們從寶駿汽車官方獲悉,旗下多用途家用車——寶駿360 CVT車型已正式到店。作為一款主打實用性的6座家用車,此次新車共包含1.5L CVT精英型、1.5L CVT豪華型2款車型,售價分別為7.48萬元、8.08萬元...
      汽車行業

      相關推薦

      1
      3
      日产国产精品久久久久久