來源：老司機出品
渲染圖中的全新吉姆尼皮卡版前臉設計和普通版完全相同，但皮卡版車型配備了四個獨立的車門，并在尾部增加了一個小貨斗，實用性進一步增強，硬朗的外形和牧馬人的皮卡版車型——角斗士有幾分相像。
皮卡版車型的貨斗設計極其簡單，也沒有任何多余的裝飾，后窗面積設計的非常大，相信后排的通透性一定不錯。渲染圖中的皮卡版沒有更多其他信息，作為參考，普通版車型長寬高分別為3550/1645/1730mm，軸距2250mm，最大離地間隙210mm。
全新吉姆尼于去年7月正式發布，在日本分為普通版和SIERRA版本，出口到海外的車型為SIERRA版本，中國平行進口車市場的全新吉姆尼正是這個版本。SIERRA版搭載1.5L發動機，最大功率103馬力，峰值扭矩130牛·米，傳動系統匹配5速手動或4AT變速箱。
全新吉姆尼SIERRA的接近角為36°、縱向通過角28°、離去角50°，最大離地間隙210mm，最小轉向半徑4.9米。仍采用梯形車架、非承載式車身的結構，配備帶低速扭矩放大的分時四驅系統和機械式分動箱。4L檔的額外扭矩放大倍率為2.002倍（5MT）或2.643倍（4AT），是名副其實的越野小硬漢。
由此看來，全新吉姆尼皮卡版同樣會擁有不錯的越野能力，四門設計能拉更多人，帶個小貨斗還能拉點貨。然而，皮卡版只是外媒的猜想，推出的概率非常小。同時還有一個尖銳問題，普通版全新吉姆尼在國內的平行進口價格或達到25-30萬之間，若皮卡版車型真的推出，國內又會有幾個人為情懷買單呢？（文/田宇）
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