來源：鳳凰網汽車
（編譯/Tanja，編輯/董世昂）據歐洲汽車新聞報道，大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在接受媒體采訪時表示，雖然發展電動汽車需要巨額投資，但這并不會影響大眾的整體盈利水平。
（圖片：赫伯特·迪斯）
迪斯表示，大眾的優勢在于其平臺戰略，多品牌使用同一平臺并一起采購電池，這非常有利于成本控制。
迪斯還透露，預計今年奧迪e-tron車型的銷量就可達到將近20000臺，保時捷Taycan車型第一年的計劃生產量已全部售空。而平價車型大眾品牌ID.3的預訂量已經基本相當于至2020年中期的規劃產量。
電動汽車銷量的攀升能夠幫助大眾集團有效應對歐盟二氧化碳排放新規的挑戰。在上個月的法蘭克福車展上，多家德國豪華車品牌展出了新款純電動車型作為企業新的旗艦產品。
迪斯表示，中國將繼續成為大眾電動汽車的重要銷售市場。過去六個月內，大眾在中國的市場份額實現了同比上升，達到了19%。
