來源：談車工坊
實質上，伊蘭特這三個字的名氣在早些年并不亞于捷達、桑塔納，出租車市場經常能見到它的身影，整體的銷量也非常高?，F在很多人對于伊蘭特比較陌生，只是由于現代產品布局的關系，伊蘭特在國內依然有售，只不過經過幾次換代，名字變成了悅動、朗動、領動。領動是伊蘭特在國內國產的最新一代車型。日前，海外的中期改款伊蘭特車型實車已經曝光，相比于現款，它的設計變化極大，未來的新款領動無疑也將延續這種變化。
新款伊蘭特也就是新款領動的外觀變得更為激進，這已經成為了現代品牌的設計主基調。多邊形的前格柵棱角更為分明，內部熏黑網狀鍍鉻進一步增強了運動氣息，車頭底部前唇也更加運動，三角型的大燈組以及霧燈視覺效果都更加銳利，整個車頭極具視覺沖擊力。
新款領動的側面相對來說較為簡潔，前低后高的腰線讓車身看起來更加躍躍欲試，后懸看起來比現款更短，車尾頂部有些溜背的感覺，同時在末端還加裝了黑色小尾翼，時尚感大大增強，另外輪轂的設計也十分簡潔動感。至于車尾，尾燈同樣變得更為犀利，后包圍的設計與車頭還有一定的呼應。整個外觀更為年輕個性，也更加符合年輕人的審美。
至于內飾部分，新款領動的變化并不算大，基本設計維持了老款的造型，細節處進行了一些升級。比如說中控區屏幕變得更大，科技感更強，同時還內置有最新的手機互聯系統，下方物理按鍵變得更加規整精致，空調出風口內部也經過重新設計，更加時尚細膩，同時還換裝了全新的方向盤，運動感更出色。
動力部分，新款領動在國內有望將搭載一款1.6L自然吸氣以及一款1.4T渦輪增壓發動機，最大功率114馬力與130馬力，匹配5MT與7速雙離合變速器。至于海外提供的1.6T版本，基本沒有希望引入，否則的話會讓菲斯塔的處境變得很尷尬。
雖然說現代整體的銷量相比早些年有所下降，但是領動在國內一直以來都算得上熱門，空間夠用、油耗經濟、好開等等優勢，讓它非常適合家用。新款領動在產品本質上面，宜家的特點并沒有丟掉，與此同時它的設計也變得更為年輕時尚化，比新一代卡羅拉、雷凌、軒逸等車型都要更為個性，這無疑會讓它更討年輕消費者的喜歡，也讓我們更為期待領動未來的銷量表現。
