來源：12缸汽車網
汽車行業發展越來迅猛，每一年推出的新款式新種類就可達上千萬種，雖然科技的發展只會推動社會的進步，但對于汽車行業好像有點微妙的改變。通過數據表明，近幾年的汽車市場在車型上使用三缸發動機的可不在少數。不少汽車廠家爭著生產發展三缸車，但在車圈內，三缸發動機的口碑非常一般。既然這樣，為什么還有那么多汽車廠家爭著生產三缸車呢？
三缸車與四缸車的區別
三缸車和四缸車就是少了一個氣缸，你別小看這一個氣缸的作用。經濟性上，三缸車比四缸車少了一個氣缸，在制造成本上自然就大大削減了。在相同動力輸出的情況下，由于減重的原因，三缸車的油耗要比四缸車少很多。動力性上，三缸車比四缸車少了一個氣缸，雖然汽車廠家將其內部相互作用力互相平衡，但其力矩卻不平衡，這會導致三缸車給人抖動、晃動等原因。環保節能上，氣缸數量越多，那就代表汽車的排量就越大，那么無論是經濟燃油性還是排量上，三缸車都要比四缸車更加環保節能。
三缸車弊端原因
三缸車從四缸車的原有基礎上減少一個氣缸，在發動機工作時，氣缸進行活塞運動，就會容易產生導致動力分配不均，從而發生抖動晃動等問題，并且減少一個氣缸，隨之節省了與之搭配的火花塞、活塞、氣門等零部件，盡管在制造成本上有所降低，但在穩定性和動力性上就大打折扣。
三缸車備受廠商青睞的原因
三缸車之所以被汽車廠家所青睞，不僅僅是制造成本低，在相同排量的四缸車對比之下，三缸車實測發揮的動力性也毫不遜色，并且在節能環保上，減少空氣污染的同時，更加響應國家的號召，做到一箭"三"雕。
結句：雖然三缸車目前并不能被大眾完全接受，但是不少知名的豪華品牌都推出了三缸車車型，這仿佛是在做一個領頭效應，相信在不久的將來，三缸汽車能在實質性上做到真正的改變和進步，給大眾消費者一個滿意的答卷。
