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      一個京牌值幾錢?假結婚報價17萬供不應求

      行業
      2019
      11/01
      23:29
      12缸汽車網
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      來源:12缸汽車

      你會為一個京牌付出多少錢?

      2萬?4.5萬?8.9萬?這三個金額分別是10月份廣州、深圳、上海三城市拍牌均價。而京牌因實行“全搖號”政策,所以沒有一個“明確”的官方價格。

      但這不等于京牌的競爭不激烈,相反在當地市場上,這個“京X”小鐵牌的行價叫到了17萬元,而且有價有市,看行情還會漲。

      最近媒體報道,北京有中介打起了有償“假結婚”以拿到北京汽車牌照的生意。“假結婚”的雙方要簽一份結婚協議,上面寫道雙方為有名無實的婚姻,且結婚目的只是配合北京小客車購車指標變更;雙方還要簽一份北京市小客車購置指標轉讓合同,要求委托人應在120天內完成車輛上牌,并辦完雙方離婚手續。而且以這“交易”獲得京牌一點都不便宜,中介竟報價17萬元!

      最初爆出這新聞時,缸哥直覺認為是一則“假新聞”,但當缸哥看到朋友圈也有人張羅,而且都明碼標價,似乎形成了一條規模“產業鏈”,也只能感嘆“活久見”了。

      道德不敵行情?

      缸哥對"假結婚"的印象,停留在移民、要獲得居留權等事件中,而為了京牌可以如此“兵行險著”是第一次見。而且中介發布在朋友圈的信息非常簡單直接,竟毫無遮掩,甚至比賣高仿A貨還明目張膽:

      “結婚形式過戶北京小客車指標,10多天完事,抓住機會。”“新到周邊男,48歲有車配合,離婚狀態,隨時配合結婚過戶北京小客車指標”......也有朋友圈是找北京牌擁有者的:“如果您手里有限制的背景車牌,您可以找我換錢啦,短租,長租,結婚過戶都可以...”

      一細想,這不是把京牌降維,和賣面膜、賣衣服一樣嗎?人與人最鄭重的承諾,在一紙京牌指標變更書下,竟扭曲至此,也很無奈。這種搶占灰色地帶,不能說違反法律法規,畢竟市場有需求就有存在價值。但如果讓缸哥去評判,這種交易無疑是毀了三觀的。先不論一個京牌是否值17萬元,此做法本身就有太多道德的討論,而且充滿風險。

      風險太高不建議“假結婚”過戶京牌

      “假結婚過戶京牌”成為一門方興未艾的生意,還是要從今天(2019年11月1日)北京實行“史上最嚴限行”新政講起,最嚴新政是去年年底就公布了,但與之相關的北京車牌、指標租賃市場,在今年初慢慢水漲船高:

      從2019年11月1日起,外地車進京新規明確規定:每輛外地牌照車輛,每年最多辦理進京通行證12次,每次辦理的進京通行證有效期最長為7天,而且原來不限行的北京六環和通州地區,都在限行之列了。(進京新政點擊回顧)

      也就是說外地車一年只能在北京開84天,而且中間每隔7天要開出六環或找停車位放著。這樣一來,11月1日后基本斷絕了長期使用非京牌小車的通勤念頭(據交管部門檢測和分析,在京外地牌小車已達70.9萬輛),而且縱觀北京的搖號指標,也是僧多粥少比例失衡,所以京牌租賃或轉讓市場一直都有價有市。

      根據中介行情,目前:

      京牌租賃一年的價格在1.7萬-2.1萬元,三年在4.5萬元,總的來說租時越長越“便宜”,近幾月的價格翻了一倍;京牌過戶的“假結婚模式”,車牌過戶十幾天,之后再離婚;費用從原來的7-8萬元漲到15萬元起步,長遠來說過戶比租賃要便宜,這就導致過戶市場供需兩旺,比進京新政頒布前火不少。

      正如上文缸哥提到,倘若撇開人性道德層面,單從法律風險看,“假結婚過戶京牌”當中是充滿風險的,尤其是對轉讓方來說。

      有媒體采訪“京牌車務服務中心”工作人員,其表示:“北京戶口的,基本上午指標到您名下,下午離婚,都特別著急。在外地的話(外地戶口)為了規避風險,有的車管所查的,維持婚姻狀態一個月,婚前我們都簽協議。”這些中介顯然對這操作“輕車熟路”。

      但有律師表示,這種協議是無效的,而且會造成非常大風險。如果雙方之一有人不同意離婚,事情的處理相當麻煩。即使人民法院會判決離婚,但同時也宣告這協議無效,小客車指標仍會被相關機構收回,且三年之內也不得再申請;再者,一旦在此期間,任何一方對外負債的話,還有可能存在被認定為夫妻共同債務,而被負債的風險。

      “假結婚過戶京牌”折射怎樣的江湖?

      在一線城市生活,各有各的不易,單從“假結婚過戶上京牌”看似荒唐的事件,就能看出一鱗半爪。

      沒車的喊著買車,但買之前油價、停車位、堵塞通勤成本都要想想。如果你在某限牌的一線城市居住,那在買車前還要考慮牌照問題,雖然不是每個限牌城市像北京那么嚴格限行限號,但面臨僧多粥少,搖號中簽率其低、拍牌費用又在漲,這已經是大概率事件了。缸哥本身在廣州就屬于“久搖不中”的佛系搖號人群,而缸哥有朋友,本意想擴大中簽幾率,有資格參與的家人都加入了搖號大軍,結果不到一年的時間,朋友的家人們都陸續中了指標,買車費用是個很大的問題。而從資源分配的角度來說,有人過多有人沒分到,本身也是個浪費。

      有了車子以后呢?這里學問就大了,缸哥也多次寫過文章探討過。買了純電動車怕自燃、新造車怕當小白鼠、燃油車還時不時有召回、產品缺陷的消息傳出,如果這些都不算問題,那么跟4S店的博弈、罰單也是個頭痛的問題......不過既然立下心當車主,這些問題總有辦法解決的。

      之前有句話是這樣說的,你如果想忙一個月,就買個車子,如果想忙一年,就買個房子,如果想忙一輩子,就生個孩子吧。但顯然,現在買車也不止忙一個月了,如果像“假結婚過戶”還牽涉到道德問題,這也是件很無奈的事了。

      THE END
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