來源：文武車道
今年以來國內車市持續下滑，不過對于日系品牌來說卻依然“如沐春風”，獲得了更多消費者的青睞。比如說豐田品牌在前9個月的銷量為108.15萬輛，同比增長了12.6%，在當前的市場環境下堪稱亮眼。
而值得關注的是，豐田品牌不僅在當前的市場情況下實現銷量逆襲，旗下的多款產品甚至在個別地區還有加價提車的現象，比如說今年上市的亞洲龍、漢蘭達等。
不過雖然豐田品牌整體銷量呈現上升的趨勢，但是一汽豐田的銷量卻并不如意。根據數據顯示，一汽豐田9月銷量為51927輛，同比減少8.4%，1-9月累計銷量達530224輛，同比減少1.2%。
或許是迫于銷量下滑的壓力，一汽豐田也開始拿出降價促銷的手段，來試圖扭轉銷量下滑的局面。日前有媒體報道稱，一汽豐田更新了公司員工購車適用車型及價格表，加入了新上市的豐田亞洲龍優惠購車價。而車企通過給內部員工更大的優惠幅度，不僅可以消化庫存，提振銷量，另外還能給員工帶來福利和幸福感，不失為“一箭雙雕”的策略。
不過之前消費者還在加價提車的亞洲龍，在內部員工購車價格上已經降了4萬元左右，也引起了消費者的廣泛討論。從優惠價格表來看，豐田亞洲龍全系車型均有不同程度的優惠幅度，以市場指導價最高的亞洲龍2.5L HEV旗艦版車型為例，官方指導價為28.98萬元，而員工的優惠價格為24.633萬元，優惠幅度達43470元。即便是最低配的車型，也優惠了近3萬元。
一般來說，一些車企給員工的優惠價一般跟終端優惠價相當，優惠幅度不會過大。不過如今亞洲龍在終端依然還在加價提車的情況下，其內部能給出4萬元左右的優惠，不得不讓普通消費者“眼紅”。
另外還有網友表示：一般消費者在4S店買車都有被強制繳納上牌服務費、購買保險的情況，而這些費用的利潤都被4S店賺取，而豐田廠家內部員工直接購車則可能提到裸車。因此，兩者的價差就不僅僅是4萬元左右了。另外還有消息稱，這個員工內部價很有可能是車企給4S店的底價。
同時，在此次曝光的一汽豐田員工購車價格表中可以看到，一汽豐田威馳員工價優惠1.0-1.6萬元，與市場優惠基本持平；豐田皇冠的員工購車價優惠幅度在3.8-5.6萬元之間；而豐田IZOA奕澤的員工購車優惠價在2.2-2.6萬元之間。
寫在最后
此次公布的一汽豐田員工內部價，僅限于其公司內部，對于普通消費者來說也只有羨慕的份兒了。不過一汽豐田內部能夠給出如此大的優惠，再加上當前其銷量逐步下滑，說明一汽豐田也開始面臨市場壓力，不排除接下來亞洲龍在終端的價格也會松動，想買車的不妨也再等等。
（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請注明出處：文武車道，本文作者：和風）
