來源：汽場汽車APP
日前，比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江先生透露，未來比亞迪的旗艦轎車漢只推出新能源版本車型（DM和EV），或于2020年6月份上市。新車定位為中大型轎車，整體采用了四門轎跑式車身設計。
它的設計不會讓你失望
比亞迪自從有了前奧迪設計師的加盟之后，其在設計方面的進步是有目共睹的，旗下的車型無論是SUV還是轎車都會讓消費者過目不忘。
而比亞迪漢作為比亞迪未來的旗艦轎車，自然要有旗艦車型的顏值。根據此前曝光的諜照來看，其采用了全新的外觀設計語言，通過偽裝車衣隱約可以看出中網仍然是六邊形的設計元素，采用了家族式設計語言。
車頭部分顯得寬厚，富有張力，前保險杠下方左右兩邊擁有獨特的空氣動力學設計，預計會把秦Pro身上的那種年輕運動風格放大，同時在氣勢方面應該也有不錯的效果。
車尾看起較為圓潤飽滿，大燈延續了龍爪燈的家族式設計語言。值得一提的是，其與特斯拉、幾何 A 等車型一樣都有那種隱藏門把手還采用了隱藏式的門把手，提高了整車的科技感，有了這么有儀式感的配置，逼格一下子就出來了。
尺寸方面，根據之前曝光的信息，該車的長寬高為4950/1890/1490mm，軸距為2940mm，接近5米的車身，滿足空間需要自然不比多講，更重要的是這樣的大尺寸可以帶來更好的氣勢，更符合消費者對于旗艦車型的心里預期。
2.9秒破百的它可以和特斯拉掰掰手腕
動力方面，前驅車型搭載由2.0T發動機和150馬力前橋電機組成的插電混動系統，而三擎四驅版車型還將加入最大功率476馬力的后橋電機。
在這樣的動力總成加持之下，比亞迪漢三擎四驅版的0-100km/h加速時間僅為2.9秒。比特斯拉Model 3高性能版的3.4秒還要快，性能方面完全可以和特斯拉掰掰手腕。
值得一提的是，漢還將會搭配“超級磷酸鐵鋰電池”，續航最高為 600km，這是比亞迪確保電動汽車安全性所研發的，該款電池體積比能量密度將提升 50%，并且放電倍率也將大幅提升，壽命長達 8 年 120 萬公里，成本還可以節約 30%。
它要和唐扛起比亞迪進擊的大旗
從比亞迪漢這款旗艦轎車的定位來看，它的插混車型，直接競爭對手是雅閣混動、凱美瑞混動、以及帕薩特插電混動等這些合資品牌的插電混動車型，相對于這些車型，漢的三電系統明顯更有優勢。
而漢的純電車型，最直接也是最有競爭力的對手就是明年將國產的特斯拉Model 3 ，和Model 3比起來，漢的優勢就更加明顯了，更大的空間和相對較低的價格是漢的制勝法寶。
而這樣的打法我們已經在全新一代唐身上領略到了，憑借出色的產品力以及性價比，唐已經牢牢在市場站穩了腳跟，預計未來漢也會和唐一樣憑借這些優勢擁有自己的一片天下，同時漢的出現也可以讓比亞迪的步伐更加穩健，面對品牌力更強的合資品牌時也更加有底氣。
