來源：玩車教授
今日，北京現代ENCINO昂希諾純電動版正式上市，補貼后售價為：17.28-19.88萬元。外觀上，昂希諾純電動與燃油版昂希諾造型相近，保持小巧精致的設計風格，并依舊采用分體式大燈組，中網改為封閉式設計，彰顯了其新能源車的身份。內飾上，新車基本上延續了燃油版車型的設計風格。另外，新車提供了主/副駕駛座椅加熱、電子手剎、AUTO HOLD自動駐車系統、中控大屏、7英寸儀表盤顯示屏等配置。動力上，昂希諾EV搭載大陸電子的三合一集成電驅系統，最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米，NEDC續航可達500km，官方電耗為13.8kWh/100km。作為現代汽車一款全球純電動車型，昂希諾純電動的產品力還是不錯的，從上市時機來看，在合資品牌陣營中也具有先發優勢。
近日，東風悅達·起亞發布了一組新車的內飾圖片，同時公布了其中文名稱為“全新一代傲跑”，新車可以看作是KX3的換代車型。新車的內飾布局以及用料相比現款KX3有明顯的提升，采用了非對稱式設計布局，操控臺偏向駕駛席一側。中控大面積地使用了軟質材料進行包裹。新車外觀采用了全新設計語言，高度還原了起亞SP概念車的設計風格，其造型與海外版車型保持一致。動力上，全新傲跑或將使用1.5L+CVT動力組合，最大功率為85kW（116PS），百公里綜合油耗低至5.4L，并滿足國六排放標準。全新一代傲跑，外觀內飾都有不錯的提升，最關鍵的還是得等一個價格，顏值加性價比才是起亞傲跑未來贏取市場的關鍵。
斯柯達柯米克GT11月4日上市。此前的深港澳車展上，斯柯達VISION GT概念車正式亮相，柯米克GT正是這款概念車的量產版車型。新車采用了全新設計語言與海外斯柯達車型無太大差別，看起來十分個性。前大燈組面積變小，內部融入了L形轉向燈或日行燈，看上去更加簡潔干練。內飾上，其整體與現款柯米克保持一致，依舊是典型的斯柯達家族風格，此外該車采用了皮+織物雙拼座椅，從而提升了乘坐的舒適度和美感。動力上，柯米克GT將搭載1.5L/1.2T兩款發動機，最大功率分別為112馬力和116馬力，峰值扭矩預計為145牛·米和175牛·米，匹配6速手自一體或7速雙離合變速箱。這款針對中國市場量身打造的全新SUV車型，它的推出無疑更貼近國內消費者的用車需求，有望獲得更多年輕消費者的關注。
車市寒冬下，一直以來令經銷商憧憬的“金九銀十”亦有所褪色。據中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，10月汽車經銷商庫存預警指數為62.4%，環比上升3.8個百分點，同比下降4.5個百分點，依然位于警戒線之上。中國汽車流通協會指出，9月各地車展及季度末經銷商沖量等營銷活動透支了一部分市場需求；十一國慶節期間消費者外出游玩，經銷商集客量有所下滑；另外，11月一些地區將舉辦大型車展，廠家與經銷商促銷力度加大，導致消費者持觀望態度?；谝陨现T多因素，10月車市壓力較大，競爭環境進一步惡化。
日前，上汽通用雪佛蘭官方公布了旗下全新純電動緊湊型SUV——MENLO正式定名為“暢巡”， 并將于11月8日雪佛蘭品牌之夜上正式亮相。新車外觀整體采用了雪佛蘭FNR-X概念車的設計元素，配合新能源車型標志性的封閉式格柵，視覺效果極具未來感。車身側面則采用分段式腰線設計，看起來更具運動感。尾部的造型有著濃厚的雪佛蘭家族式設計風格，尾燈組內部結構采用重疊式設計，并用一塊大尺寸的亮黑飾板包裹。動力上，新車將搭載一臺由華域汽車電動系統有限公司提供的150馬力電動機，NEDC續航里程為410km。伴隨雪佛蘭暢巡進入國內汽車市場，雪佛蘭品牌將在中國揭開電動時代的嶄新篇章，為國內消費者帶來電動智能出行的全新體驗。
日前，我們從官方獲悉新款捷豹XEL將于11月底上市，新車將提供運動系列、優雅系列可選。兩款車主要差別在前臉部分，其中運動系列進氣格柵采用較為密集的網狀設計，搭配兩側狹長銳利的前大燈組，看起來更加凌厲霸氣；而優雅系列車型進氣格柵為點陣式樣，霧燈區域用一根紅色裝飾條貫穿，看起來更加優雅溫和。內飾上，新款XEL采用全新樣式的多功能方向盤，中控屏與I-PACE共享Jaguar Touch Pro Duo信息娛樂系統。動力上，新車搭載高低功率2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率分別為300馬力和250馬力，匹配8速手自一體變速箱，XEL后期還將提供1.5T 三缸車型。
日前，我們獲悉，意法半導體集團對外宣布已經與奧迪展開合作，雙方將共同設計一款創新型OLED汽車車燈，可對數百顆OLED燈珠單獨控制和診斷，這種新技術將應用到未來的奧迪新款車型中。據悉，意法半導體還會提供一套即插即用的系統，用于控制及調整各個獨立OLED像素亮度。一直以來，有“燈廠”之稱的奧迪在汽車照明方案上始終走在前列，相信不久后，我們將能在奧迪的新車型上體驗到全新的照明方案。
近日，海外媒體曝光了一組大眾全新高爾夫跨界版渲染圖，據悉該車型有望引入國內市場開售。外觀方面，新車前臉采用了上下分體式進氣格柵，側面提升了車身離地間隙高度，車尾則為雙邊單出式排氣布局。內飾方面，新車預計采用與基礎款高爾夫相同內飾設計，配備三輻式多功能方向盤，自動擋車型還采用了保時捷同款電子檔把。動力方面，新車或將搭載1.0T三缸混動、1.5T四缸發動機兩款渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。（圖片來源：motor.com）
據外媒報道，福特首款電動SUV新車將于11月17日正式發布，或于2020年末上市。福特電動SUV的外觀設計靈感來自于自家的Mustang系列車型，或將采用與Mustang風格類似的頭燈、前中網、溜背造型等。另外，據消息稱該車將會推出后輪驅動以及全輪驅動兩種動力版本，484km以及600km兩種續航版本。福特在電氣化改革方面不溫不火，這次推出的這款SUV很具有沖擊力，外觀上的跨界風也比較符合當下審美，而且續航里程也比較理想，讓我們拭目以待。
說到乍一眼看上去很唬人，實際上價格并不高的車型，教授想到的第一輛車就是科邁羅。由于大黃蜂和變形金剛的影響，直接變成了中國名車。其實在美國，雪佛蘭也是個民用普通品牌，Camaro價格約5萬美元，在國內由于進口稅等影響，終端價格在39萬起。但是外型真的很容易讓人覺得是百萬跑車級別。
你們認為還有哪些外觀大氣面子十足，性價比超高的車型呢？
