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      中外汽車文化差異大,買車標準大不同,四個觀點你認同嗎?

      行業
      2019
      11/11
      22:57
      車評社
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      來源:車評社

      說到汽車文化,除了與百年的汽車工業史有關外,世界各國汽車市場的用戶的消費習慣也是汽車文化的一大看點。正如一方水土養一方人,不同的地域文化造就不同的消費習慣。現如今,最具代表性的世界汽車消費市場非中、美、日、歐這四個地區莫屬,各個地區的汽車消費文化就呈現出了不同的消費觀。

      先說說中國汽車消費市場,它已連續多年成為世界最大的汽車消費市場。而從個細分市場的銷量排行榜來看,轎車、SUV、MPV及豪華車型呈現百花齊放之勢。即便是車市遇寒,銷量下跌的情況下,單一的細分車型依舊能創造出月銷過4萬的成績,比如哈弗H6在10月份創造了40011臺的成績、新朗逸在10月份創造了46186臺的成績,不得不說中國汽車市場強大的購買力。

      國人買車看中面子,喜歡豪華?

      目前國內的汽車市場已經從增量向存量市場轉變,而國人消費買車看中的大概是這幾個方面,以選購15萬元左右的車型為例,口碑、外觀、三大件、智能、安全等特點為主,然后遵循的依然是性價比的原則,智能車機系統和外觀顏值已經成為必要的加分項之一,而這一領域熱銷的車型非主打配置豐富、豪華感的自主品牌莫屬。

      此外,以預算30-50萬左右的用戶為例,選擇是以BBA的傾向為主,而BBA其中又以奔馳的選擇居多。

      另外,再從目前國內整體體銷量來看,豪華車市場卻逆勢而行,業績一片飄紅。在消費升級的趨勢下,豪華車占汽車總銷量百分比不斷攀升。

      也就有人總結說,國人買車喜歡看中面子,空間大、豪華成為了一時的選車標準。

      美國人追求大塊頭及大排量?

      美系車在國際市場上也是極具代表性的一派,無論是看美國影視大片還是相關新聞,美國車高大威猛的SUV以及大排量的跑車也比比皆是。最具代表性的品牌分別為雪佛蘭、凱迪拉克、福田以及JEEP等等。

      以美國版的“大眾汽車“雪佛蘭為例,國民車是邁銳寶,國民跑車是科邁羅,國民商用版的貨車則是雪佛蘭庫羅德皮卡,而全尺寸SUV則是雪佛蘭的Traverse。

      而值得一提的是,美國人均擁有汽車的數量遠高于中國,不需要一臺車滿足整個家庭的出行,但是美國汽車消費者依然是非常熱衷于大型皮卡或者SUV,這主要取決于2個因素。

      第一是美國人的體型確實大,所以他們在選擇車型的時候,往往都會考慮到是否能容得下自己的體格。第二是美國的油價讓人羨慕,還有就是買車傾向于實用,同時還有強大的動手能力。所以,皮卡這種能拉能跑的大型車輛自然受到他們的追捧。

      日本人追求小巧省油?

      從三十五年前,第一個日系品牌五十鈴進入中國,到如今以豐田、本田、日產為代表的日系三杰,日系車在國人心中留下了“省油、經濟性高”的特點。而反觀日本的本土車型,他們則將省油及小空間車型發展到極致。

      不少去過日本的人表示,在日本的大街上經常能看到的車型不是“兩田”,而是一眾酷似盒子的車,它叫做k-car,而此類車則代表了日本人買車的消費觀。

      據車評社了解,這種車限制外銷,只在本土銷售。而它的外觀就像一個四四方方的盒子,小巧玲瓏。

      為什么屬于發達國家的日本偏愛此類的小車?

      其實究其原因,這也與日本的本土特色有關。首先是國土面積小,在土地規劃和實使用上,做到了精確再精確。比如國內的中型城市而言,道路擁擠是一個很常見的現象,若換做國土資源本來就小的日本來說,將成為城市交通的一大負擔。其次,日本的地鐵公共交通網絡相當發達,基本做到了全覆蓋,沒有特殊情況是不會開車上下班通勤。

      最后,日本作為一個島國,資源比較匱乏,比如石油此類的能源肯定是能省則省,而對發動機熱效率的極致追求成為其車系的一個特點。雖說日系車油耗控制比較理想,但是在車身安全方面的槽點較多。

      歐洲人喜歡柴油版的旅行車?

      歐洲作為汽車的發明地,可說它的汽車文化歷史非常悠久。而在這樣一個汽車文化的發源地,說到什么車最流行,那肯定是旅行車。據不完全統計,在歐洲銷售的車輛中,總銷量比能到41%的車型正是旅行車。

      我們知道,歐洲的經濟比較發達,每個國家的風景非常漂亮特別適合旅游,近幾年也是國人特別熱衷去旅行的勝地之一。因此,歐洲人在選車時更青睞于兩廂的旅行車,歐洲人以旅行車的標準,來滿足自己的駕駛樂趣和家人大空間出游的需求。

      值得注意的是,柴油版本的旅行車特別受歡迎,這在我們國內市場是不可想象的。如果你會說法語,你問一個法國人為什么喜歡買柴油版的旅行車?

      他可能會毫不猶豫的告訴你,“因為車子的油耗低、扭力大、壽命長! ”

      What? 確實如此,因為歐洲的柴油質量較好,柴油發動機省油,動力強,特別是低扭比汽油發動機好的多,所以歐洲人比較青睞柴油車。反觀國內的柴油基本都是大貨車燒,質量很差,國外的柴油發動機在國內根本無法使用,故障率高,所以國內就不流行柴油版的私家車了。

      此外,旅行車的空間大,后備箱可裝很多東西,這個是最吸引人的地方,其實國內缺少這樣的車源,不然國內也是很有市場的。

      由此看來,不同的區域特性,真的會產生不同的汽車文化特點。其實,買車的話,在《車評社》看來,無論怎么樣的汽車文化背景又或是產品特點,適合自己的用車需求就是最好的。畢竟對于普通消費者而言,無論是多么豪華又或是怎樣智能,私家車本質的功能還是用來代步。

      THE END
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