金九銀十一直都是汽車市場上銷量最好的時間段，不過從乘聯會數據來看，今年10月SUV整體銷量依然不容樂觀，從整體數據看10月SUV銷量85.3萬輛，下降下降了0.7％，逐漸減少5.2％，從側面證實了在SUV市場上的競爭之后將會更加激烈。
雖然整體市場的表現不如人意，但從銷量排行前15的車型來看還是值得高興的，合資品牌車型與自主品牌車型各占一半，尤其是哈弗H6的表現更是給自主品牌打了一針強心劑，以4萬多的臺的銷量再次蟬聯SUV銷量排行榜首。
哈弗H6
10月銷量：40011臺
哈弗H6蟬聯越野車月銷量排行榜首已不是什么新奇的事情了，發生串聯的不斷增加，哈弗H6依然還能夠保持這么好的銷量離不開國人的支持。同樣哈弗H6本身的產品實力夠強，首先哈弗H6總能夠第一時間更新設計，能夠優先與之處，其次是性價比，在同級車型中哈弗H6不管是車身尺寸還是內部空間都是比較大的，而且在配置上相當豐富。關鍵是現在不少消費者也已認識到了，國產車并沒有那么強。
長安CS75
10月銷量：25063臺
長安CS75沉寂了了這么久，終于實現了逆襲，10月銷量增加增幅67.4％。當然了長安CS75銷量大漲完全離不開長安CS75 PLUS的上市，長安CS75 PLUS使用了全新的家族式外觀設計語言，高顏值補充豐富的配置迅速得到了大家的認可，就算是最低配車型都具備疲勞駕駛提示，倒車影像和多種駕駛模式，這對于年輕消費者具有很強的吸引力。
探岳
10月銷量：21800臺
在SUV市場上，探岳的表現十分搶眼，多年增高1853.4％，探岳能夠競爭如此激烈的市場上脫穎而出，出色的銷量增長了其SUV后起之秀的面積。
途觀
10月銷量：19941臺
途觀是大眾的老牌SUV車型了，10月銷量的表現還是不錯的，不過甚至還是下降了23.6％，隨著大眾新款SUV的不斷上市，在大眾系里途觀競爭明顯加劇，再加上日系SUV的發力，只能說途觀往后的日子并不好過。
本田CR-V
10月銷量：19427臺
本田CR-V在國內市場上已征戰多年，早已積累了百萬用戶，擁有著良好的口碑，它一直都是國內最暢銷的SUV車型之一。CR-V良好的口碑源自自身產品力，可以說本田對國內消費者用車習慣的了解一點不輸大眾，本田CR-V在一些基礎上逐步完善，15年里經過了四次換代，越賣越好還是有道理的。
博越
10月銷量：19233臺
博越是吉利各自的一個重型磅車，上市三年多的時間依然保持著活力，博越是一套成功的自主SUV車型，尤其是在今年改款之后，外觀更加犀利，同時新車還搭載了最新的車載智聯系統。
榮威RX5
10月銷量：19139臺
榮威RX5是一款主打智聯互聯的SUV車型，在銷量上起起落落，不過10個月再次進了銷量排行榜前十。不過銷量卻還是下降了21.8％，可見榮威RX5的路還很長。
逍客
10月銷量：18406臺
逍客之前算得上是“流量小生”，不過自今年換代之后，更年輕化的外觀，吸粉了一些年輕人。加上有日產品牌的加持，自然能夠取得如此成績無可厚非。
奇駿
10月銷量：17907臺
老牌日產SUV奇駿自改款后，外觀更加帥氣和一如既往的舒適內飾，加上優惠幅度跨越，銷量不差也是正常的。
本田XR-V
10月銷量：16855臺
本田XR-V能夠取得如好的成績，在刊哥看來與它的外觀顏值有著非常大的關系，尤其是女司機，對XR-V這樣高顏值小型SUV尤為中意。
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