來源：行車快訊
在國內，能夠拿出20萬元左右購車預算的消費者往往有著更為理性的選車方案，他們追求物盡其用，除了滿足乘坐舒適性和裝載實用性之外，也希望其越野通過性能夠滿足假期戶外郊游，更喜歡養車成本低的車型，越野通過性、品質穩定和低油耗則是其中三個硬指標。對此，日系緊湊型四驅SUV無疑最中消費者下懷，包括最新上市的豐田RAV4榮放、新款本田CR-V以及三菱歐藍德都是擇優之選，值得推薦。
廣汽三菱歐藍德2019款 2.4L 四驅致享版 7座 國VI
官方指導價：19.98萬元
看菜吃飯量體裁衣，20萬元以內能夠買到可靠、實用、養車成本低的SUV不勝枚舉，但如果再加上緊湊級合資四驅車這個條件，恐怕在國內汽車市場屈指可數，而廣汽三菱歐藍德2019款2.4L四驅致享版7座車型（以下簡稱歐藍德）無疑是最佳選擇之一，歐藍德終端高達1.8萬元左右的現金優惠，新車包牌落地在20萬元以內綽綽有余，吸引力不可謂不高。
先看動力總成，歐藍德搭載的2.4L直列四缸自然吸氣發動機應用了三菱最新的MIVEC連續可變氣門正時升程技術，發動機具有安靜、環保、效率高的優點，其最大輸出功率192馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動方面與之相匹配的是模擬6擋CVT無級變速箱和四驅系統，除了帶來極佳的動力平順性之外，極高的燃油經濟性也是一大亮點。
底盤方面，得益于三菱數十年來馳騁越野賽場的經驗，歐藍德擁有專業級SUV底盤調教，底盤功底深厚，前麥弗遜、后多連桿獨立懸架系統經過加強設計，懸架行程較長，懸架前段設定柔軟，尤其適合非鋪裝路面行駛，可以過濾掉大部分顛簸振動，舒適性可圈可點。而懸架后段韌勁足，高速過彎識有足夠的支撐力，擁有較高的過彎極限，與此同時，真皮方向盤手感極佳，而方向盤換代撥片的出現則又彰顯了其不俗的駕控樂趣。
當然了，歐藍德最大的亮點還在于擁有一套適時四驅系統，這套系統擁有4WD ECO經濟模式、4WD AUTO自動模式以及4WD LOCK鎖定模式，前兩者主要以前驅為主，系統偵測到前輪打滑時變會分別將30%和50%動力傳輸到后輪，非常適合濕滑路面行駛。而4WD LOCK鎖定模式則將前后輪動力輸出鎖定為50：50，有著不俗的越野通過性和脫困能力。
歐藍德車身尺寸長寬高分別為4705mm、1810mm和1710mm，軸距為2670mm，車身三圍在同級競品當中處于上游，同時得益于前后短懸設計，車內可以輕松布置2+3+2式7個座椅，其中前排座椅支持8向電動調節和加熱功能，第二排也支持前后移動和靠背角度調節，皮椅寬大舒適，雙區自動空調、后排空調出風口、車載空氣凈化器以及車內PM2.5過濾裝置等舒適性配置一應俱全。
不得不說，歐藍德擁有出色的乘坐舒適性的同時，其空間實用性也是一大亮點。作為20萬級為數不多的7座SUV，歐藍德不僅擁有豐富的儲物格設計，第二排座椅采用了巧妙的雙層折疊結構，第二和第三排座椅可以輕松放倒，放倒后幾乎可以與后備廂地板齊平，空間靈活性很高。
科技配置部分，歐藍德搭載了一款8英寸中控顯示屏，內置了百度Carlife系統，該系統支持手機互聯和智能語音控制功能，同時360度全景影像也可以在屏幕清晰的展示車輛周圍的狀況，在狹窄路況行車和停車場倒車的時候尤其實用，徹底根除了視線盲區的危害。
最后不得不提的是消費者最看重的安全問題，歐藍德除應用了三菱獨創的RISE超強抗沖撞安全強化車身之外，全車還布置了7個安全氣囊（氣簾），包括駕駛席膝部安全氣囊也沒有缺失，與此同時頂配車型還搭載了BSW盲區預警系統、FCM前碰撞輔助制動系統等主動安全配置，美國IIHS安全測試2018年度“頂級安全車”的稱號實至名歸。
一汽豐田RAV4榮放2020款 2.0L CVT四驅風尚版
指導價：20.38萬元
不久前，一汽豐田全新一代RAV4榮放正式登陸國內市場，新車原汁原味引入了海外版本的造型設計，動力方面帶來傳統燃油版和雙擎版兩個版本，8款車型售價在17.48-25.88萬元之間，新車將四驅系統下放至價格20萬出頭的2.0L CVT四驅風尚版（以下簡稱RAV4榮放），稱得上是性價比較高的緊湊級四驅SUV之一。
作為全新一代車型，RAV4榮放擁有一個年輕、動感的外觀造型設計，前臉造型雖然復雜但層次感很強，燈組棱角分明，俯沖的腰線帶來動感的氛圍，熏黑車頂又帶來個性化的一面。
RAV4榮放車身尺寸長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，車內部分采用了塑料材質方向盤和織物座椅，車廂質感遠不如歐藍德，10.1英寸懸浮式觸控中控大屏支持道路呼叫救援和CarLife等常規功能，但不支持語音識別控制功能，實用性不錯，可玩性稍微不如歐藍德。
安全配置是RAV4榮放的優勢項目之一，新車搭載了與歐藍德一樣的7個安全氣囊，而且在主動安全配置方面領先同級，集車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車安全系統以及ACC全速自適應巡航系統于一身，同時胎壓監測、360度全景影像等安全輔助功能也不曾缺失。
動力部分，RAV4榮放搭載了一臺2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率171馬力，峰值扭矩為209牛·米，動力規格不高，傳動方面則匹配CVT無級變速箱和適時四驅系統，整套系統以燃油經濟性為主，同時也具備一定的越野脫困能力。
東風本田CR-V 2020款 耀目版plus 240TURBO CVT四驅豪華版
指導價：21.38萬元
11月初，東風本田CR-V 2020年度款燃油版新車正式上市，共有5款車型可選，售價在16.98-21.38萬元之間。這一次CR-V只在頂配車型身上搭載了一套適時四驅系統，定價比RAV4榮放2.0L CVT四驅風尚版貴一萬元，但動力和配置各有千秋。
CR-V車身尺寸長寬高分別為4585/1855/1698mm，軸距為2660mm，標準的緊湊級SUV三圍。造型設計上延續了老款車型的整體造型，只是在細節上有所優化，內飾部分則以黑色為主，中控臺和門板部分有仿桃木飾板裝飾，并采用了真皮方向盤和真皮座椅，其中駕駛席座椅支持12向電動調節，車廂質感很強，而位于中控臺處的排擋桿延續了CR-V的傳統設計，耐看又實用。
科技配置部分，CR-V搭載了一款7英寸觸控屏，中控屏尺寸顯小，但功能性很豐富，GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、Android Auto、語音識別控制電話以及車聯網等功能一應俱全。
安全配置方面，CR-V除了配備6安全氣囊之外，還有胎壓報警、疲勞駕駛提醒、車側盲區影響等輔助配置，功能以實用為主。此外，CR-V搭載了可開啟全景天窗以及主動降噪等功能也極為討喜年輕消費者。
動力方面，CR-V搭載了一款1.5T直列四缸渦輪增壓地球夢發動機，最大輸出功率193馬力，243牛·米峰值扭矩可以在2000-5000轉之間滿額輸出，傳動部分同樣配備CVT無級變速箱和適時四驅系統，主動閉合式進氣格柵則是提高燃油經濟性的加分項，越野通過性較強、油耗卻不高，其搭載的可變轉向比功能帶來了不錯的操控基因。
總結：
不可否認，隨著國人消費水平的提高，同時緊湊級合資SUV價格也在不斷下探，20萬元左右購車預算已經成為追求全能家用SUV的分水嶺，包括三菱歐藍德、豐田RAV4榮放以及本田CR-V等都是品相俱佳、20萬左右帶四驅功能的車款，滿足了消費者對越野通過性、燃油經濟性以及品質穩定性三大硬核指標的要求，但在此基礎上，如果對乘坐舒適性和空間實用性有更高的要求，7座布局的歐藍德顯然是最佳之選。
