來源：閆闖說車
眼看到了年終，寒冷的北京已經正式迎來了自己的供暖季，而依舊溫暖如春的廣州則迎來了一年一度的廣州國際車展。作為中國每年的最后一個車展，不少品牌都會趕在年底正式發布他們的重量級產品，我們的前方小分隊也即將奔赴現場，為大家帶來第一手的資訊。在車展正式開幕之前，我們一起先來看幾款重中之重的車型吧。
奔馳GLB
從GLB概念車到量產車的推出速度就能看出奔馳對他的重視程度了，作為豪華品牌緊湊級SUV的全新產品，他的加入無疑會讓這個級別的競爭愈發激烈。雖然目前已知的信息還不多，但只要價格合適，相比起那輛外觀有些小眾，空間又不怎么見長的GLA來說，更加規規矩矩的GLB應該會更加吃香。所以很大可能，未來在他正式上市之后，將代替GLA成為奔馳緊湊級SUV的王牌產品。
海外版GLB其實已經發布了一段時間，而從國產后的申報圖來看，未來在國內上市的車型和海外版并無太大區別。上窄下寬的進氣格柵是奔馳家族最新的設計風格，預計在未來也將會提供多種風格可選。前大燈的造型同樣家族化，內部LED日行燈的設計讓他看起來很像前不久全新改款的GLC。
前臉下半部和前進氣格柵一樣，風格會隨著其豪華版還是運動版的身份而改變（姑且先這么說，也許未來會叫越野版和運動版），前者最顯著的特征是在前唇位置增加了矩形進氣口，并以銀色鍍鉻裝飾。后者則在兩側霧燈位置設有更大的仿進氣口裝飾。
車身側面自然最能體現出他正派SUV的身份，D柱接近垂直的角度是車內空間的保證。比起同門GLA，相信有相當一部分人會更喜歡這種純正SUV的造型。尺寸方面，GLB長寬高分別是4634/1834/1658mm，軸距為2829mm，這樣的數據已經實現了對大塊兒頭寶馬X1的全面超越，同時也為他提供了5座和7座兩種座椅布局可選。
內飾方面整體上自然還是奔馳家族式的風格，但個別細節上還是會作出更年輕化的設計，畢竟GLB的目標人群是相對偏年輕的消費者。
最后動力方面，目前只公布了GLB 180和GLB 200兩款，所搭載的1.3T四缸發動機最大功率分別是136馬力和163馬力，更高版本的四驅車型還暫未可知。
梅薩德斯-邁巴赫GLS
在成都車展上，全新一代奔馳GLS完成了在國內的首次亮相，作為家族頂級的SUV，他已經向我們展示了三叉星徽旗艦該有的樣子。而這次的廣州車展，更奢華的梅賽德斯-邁巴赫GLS有望與海外市場同步亮相，側面上也能體現出邁巴赫對于中國市場的重視程度。
大體上來看他和普通的GLS并沒有什么區別，但在諸多細節上，你還是能很容易的找出專屬于邁巴赫的元素，畢竟如果GLS想要展現的是豪華，那邁巴赫GLS就是為了詮釋尊貴和奢華。
從之前曝光的諜照上來看，前臉部分延用了邁巴赫標志性的多幅豎條進氣格柵，前包圍的造型也有現款邁巴赫S級上的影子。除此之外，側面的邁巴赫專屬標識預計也不會缺席。而其他具體的情況，我們只能等到車展上來揭曉了。
大眾Viloran
中高端MPV市場，別克GL8一家獨大，剩下的份額也被奧德賽、艾力紳分食。作為最大的汽車品牌之一，大眾是時候拿出一款產品與之抗衡了，Viloran就扮演著這樣的角色。
由于新車的保密度很高，暫時還沒有更多的細節帶給大家，只能結合之前公布的預告圖和諜照來看。不過即便是這樣，Viloran的大眾家族化特征依舊是非常明顯，面積不小的橫幅式中網很容易讓人想起同門的新帕薩特。
側面造型中規中矩，而側滑門在這個級別自然不會缺席。尺寸上，Viloran的車身長度將超過5300mm，軸距會在3180mm左右，全面超越GL8?？梢源_定的是，未來Viloran會落在上汽大眾旗下，并加入途昂、輝昂，成為新的“昂”字輩成員。
奧迪A4L
雖然通過自身的科技范兒和終端不錯的優惠力度，A4L在德系三強中依舊保持著一定的銷量優勢，但在奔馳C級小幅改款，寶馬3系完成換代之后，A4L也同樣需要用更新來保持自己的活力。而在這次的廣州車展上，中期改款后的A4L就迎來了自己的國內首發。
根據海外版的車型來看，新車換裝了全新樣式的前包圍，并且進一步的增大了六邊形中網的尺寸，同時把中網和發動機蓋分離開來。前大燈樣式從之前的不規則造型，改為了更貼近家族化的倒梯形，其內部的LED日行燈也變為現階段奧迪慣用的點狀設計。
車尾部分的主要改變依舊是針對尾燈和后包圍，其中點亮后的尾燈樣式和頭燈形成了很好的呼應，這樣類似的設計在現款A8和A6L上也能看到，科技感十足。
內飾方面，從海外版車型上可以看到，新車將會換裝帶有觸控功能以及聲音回饋的10.1英寸懸浮式屏幕。同時由于觸控屏幕的加入，中間原有的MMI控制區域被取消。
從目前已知的消息來看，中期改款的A4L變化不小，尤其是在外觀方面，變得更激進、更科技也更前衛，進一步提升了自己的競爭力。
豐田Wildlander（威蘭達）
就在不久前，廣州本田宣布推出東風本田CR-V的姊妹車皓影，以全新的外觀造型及相比CR-V略有提升的配置打入市場。而在本次的廣州車展上，廣汽豐田也帶來了一款全球車型的姊妹車——Wildlander（威蘭達）。
別被名字所誤導，他和漢蘭達沒太大關系，而是一汽豐田新款RAV4榮放的姊妹車。新車基于TNGA架構下的GA-K平臺打造，車身和RAV4榮放并無太大區別，只是針對車頭和車尾進行了改造。
相比RAV4榮放更偏硬派風格的前臉，威蘭達的前臉更加夸張，碩大的前進氣格柵不禁讓人聯想起了雷克薩斯的“大嘴”，狹長的類似葉片形狀的前大燈對比他的姊妹車則少了幾分棱角，多了些鋒利。
車尾方面的改動同樣很大，C型的尾燈分布在車尾兩側，中間被黑色飾板所連接。后包圍采用大面積的黑色材質，從而使得車輛的尾部分成了上中下三個部分，層次非常強。
尺寸上威蘭達的長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。除了長度因為車身包圍的原因比RAV4榮放多出了65mm，其他數據均沒有區別。
動力方面，新車將會提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力，前者的最大功率為171馬力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT變速箱。后者的綜合最大功率為222馬力，匹配一臺E-CVT變速箱。
福特Escape
名字看起來可能有點兒拗口，其實他就是全新一代福特翼虎的國產版本，而命名取自美版車型，未來上市后將會和以歐版車型“Kuga”命名的現款翼虎同堂銷售。
外觀方面，新車將會提供帶有ST-Line運動套件版、Escape Vignale豪華版和中國特供的Titanium高配版三種風格可選。除了前兩者整體延續了和海外版相同的設計以外，高配版的車型將會換裝專屬于中國市場的前臉造型。
轉到車身側面，ST-Line運動套件版本在車窗框位置采用了全熏黑的造型設計，其他版本則使用了常規的銀色鍍鉻。在線條的運用上，福特Escape并沒有使用復雜的折線，車身棱角不多，主要以圓潤簡潔為主。而相比車身，車尾的線條就要豐富很多，營造出很強的層次感和立體感。
內飾風格就熟悉很多了，采用了和全新嘉年華及全新?？怂诡愃频慕Y構布局。配置上新車將會搭載12.3英寸全液晶儀表盤、抬頭顯示、B&O音響、全景天窗、限速識別、車道輔助保持、自動泊車、全景影像等等，不過具體每款車型的配置還是要等到正式公布之后才能知曉。
動力方面，福特Escape目前已知的是1.5T三缸和2.0T四缸兩款發動機，二者最大功率分別為174馬力和248馬力，傳動系統預計將匹配一臺8速手自一體變速箱。
沃爾沃S60
千呼萬喚始出來，國產版本的全新沃爾沃S60終于離我們越來越近了。全新一代S60在前一段時間正式完成中國亮相之后，本次的廣州車展上也會再次和人們見面。
關于國產后的全新一代S60，有幾個重點的地方可以說一下。新車將會提供豪華版和運動版兩個版本供消費者選擇，區別主要在于前格柵及包圍部分。但無論選擇哪一個版本，軸距都和海外版保持了高度一致，并沒有像他的競品一樣進行加長處理。
外觀方面，全新一代S60毫無意外的沿用了目前沃爾沃家族化的設計，運動風格明顯，也讓他看起來和老款S60L完全是兩個時代的產物。
尺寸上，新車的長寬高分別為4761/1850/1431mm，軸距是2872mm。雖然并沒有進行本土化加長處理，但實車看起來并不會比競品小很多，不過軸距的劣勢在數據上體現的還是很明顯的。
內飾造型上，全新一代S60也終于跟上了這個時代，采用了最新的家族式風格設計。中控臺前方縱置的9英寸液晶屏，運動風格的座椅，熟悉的UI界面等等，等能讓人想起現款的S90和XC60。
最后在動力方面，全新一代S60會提供T3、T4、T5以及T8四種動力，并全系配備8速手自一體變速箱。除了T8車型為插電式混動，其他均為2.0T汽油版本。其中T3版本最大功率163馬力，T4、T5版本動力參數和S90保持一致，分別為190馬力和250馬力，頂配的T8車型則擁有最大390馬力的動力輸出。
