來源：買車大師
隨著全球車市的不景氣，越來越多的豪華汽車品牌開始逐漸的收縮，同質化產品和電動化成為了當下主流的發展方向。一些成本高、銷量小的頂級豪華車就成為了被裁的對象，筆者今天介紹的捷豹XJ就是這樣的一款車型。
捷豹XJ是豪華程度數一數二的英國車，其級別與奔馳S級相當。英國前首相卡梅倫、特蕾莎梅的座駕都是捷豹XJ，由此可見英國上流人士對這款車的喜愛。如今隨著大環境的不景氣，捷豹竟然在今年7月停產了XJ，并公布后續車型為一款純電動車。
盡管捷豹XJ已經處于了停產在售的階段，但這不意味著捷豹XJ是一款差車。相反，捷豹XJ是一個成本過于高昂的好車，只是如今這個時代車企無法負擔不起而已。也正是因為停產在售的關系，XJ的價格出現了空前的大優惠，直降30多萬，起售價只有57萬左右，與國產奧迪A6L的價格相當，可以說是非常有競爭力了。
捷豹XJ相比BBA的頂級豪華車，其亮點和優勢都是非常突出的。首先，就是捷豹XJ獨一無二的設計，盡管與bba都是豪華的取向，但捷豹總顯得更加高貴、優雅，路上的回頭率也高了不少。對于豪華的理解，英國人總比德國人更加深刻。無論是摸起來、還是看上去，都比同級別更加高級。
另外，捷豹在配置上也是毫不吝嗇，以50多萬的價格來看性價比相當高。可加熱前擋風玻璃、20個喇叭的英國之寶音響、三幅真皮木紋方向盤、四個具備按摩功能的座椅等等，都是寶馬730Li、奔馳S320L等2.0T入門級豪華車看不到的?？梢赃@么說，捷豹XJ的起點就要高于同級別很多。
捷豹XJ最大的亮點就是動力，不同于其他品牌喜歡用渦輪增壓，捷豹一直堅持使用成本更高的機械增壓。這么做并不是為了速度，而是為了駕駛感。機械增壓由于先天結構的原因，不會出現渦輪增壓那種突貫感，輸出特性更加偏向自吸發動機。不僅，加速時會更加平順，動力響應也會更快。
再加上捷豹XJ本身就是采用了平順性較高的V6發動機，匹配了較為成熟的8AT變速箱，整體的舒適度要比一般渦輪機高不少。動力上也絲毫不輸渦輪機，最大功率340馬力、最大扭矩450牛·米，百公里加速達到5.9秒。無論從性能、豪華、舒適等幾個維度來看，捷豹XJ承擔得起旗艦豪華車的名號。再加上如今50多萬的售價，捷豹XJ可謂是如今性價比最高的豪華車之一。
