來源：言車社
在合資緊湊級轎車市場里，法系車的話語權可謂是越來越低，當消費者更傾向于購買德系、日系等主流車企的產品時，來自法系的雪鐵龍則悄無聲息的對旗下轎車產品C4L進行了一次小改款，那么這一次，叫好不叫座的局面能否被打破呢？
在外觀設計上，新款的雪鐵龍C4L相比老款車型而言并沒有大幅度的變化，依舊遵循著家族式的“能量美學”設計原理，與中網鍍鉻裝飾融為一體的日間行車燈設計，讓它看起來獨具個性，讓整個車頭的辨識度得以提升。
相比起如今在造型上越來越“流線”、“動感”的競品車型，雪鐵龍C4L的車側造型就顯得有些缺乏新意了，簡約的車身線條搭配雙色的輪圈設計還營造出不錯的精致感與時尚氣息，不過對于時下的年輕消費者而言，吸引力稍顯不足。
C4L的車尾造型比較飽滿，豐富的線條也讓尾部看起來更具層次感，給人以一種“憨厚可靠”的感覺。
在內飾環節上，雪鐵龍C4L采用了全新的設計語言，雙色的內飾材料拼接，營造出更加年輕富有活力的車廂氛圍。像是“豎向”的中控臺縫線處理，很容易讓人聯想起法式箱包，彰顯了前衛時尚的屬性。比較遺憾的是這一次C4L并未采用全液晶儀表盤，在科技氛圍的營造上有所欠缺。
在動力系統方面，東風雪鐵龍C4L共提供了1.2T（136馬力）和1.6T（167馬力）兩款發動機，其中1.2T車型匹配的是5MT和6AT變速箱，而1.6T車型匹配的是一臺6AT變速箱，值得一提的是THP發動機已經連續三年獲得沃德世界十佳發動機的榮譽，出色的動力表現也是其重要優勢之一。
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