來源：SUV大師
10月22日，正值本年度的最后一個年度大型車展"廣州車展"，當大家沉浸在漫天的新車消息時，一輛四不像的皮卡，將車展的風頭壓了下去。沒錯，它就是特斯拉純電動皮卡Cybertruck，此前，馬斯克在推特上提到，Cybertruck的設計靈感來自于《銀翼殺手》和《007之海底城》，并一直強調特斯拉的"賽博朋克"皮卡將獨一無二。
在發布會上，除了奇特的車身設計，馬斯克宣稱Cybertruck的裝甲車窗可"防彈"。尷尬的是，當設計師向駕駛車窗投擲棒球大的金屬球時，車窗出現了明顯的裂痕，就連設計師也尷尬的笑了。然而，就是這個四不像的皮卡，發布會上還出現狀況，做到了不到3天便收獲了20萬訂單，當然這些訂單最后是否能實現值得商榷。
來到國內這邊，當我們的車企以及造車新勢力依然在為銷量抓破了頭時，想著如何電動汽車的提高續航、顏值以及安全性，付出了大量的努力。然而，面對美國這個特斯拉品牌，卻顯得如此不堪。說到電動汽車時代，脫離了最初的工業技術，主要核心在于電機和電池，我國的企業絕對是有實力的，比如以電池為主產業的比亞迪，但也沒有做到像特斯拉這般爆款，可以說是十分諷刺了。
事實上，從蘋果手機的發展就可以看出，即使每一年的Iphone剛發布時都被國內的消費者嫌棄和詬病，最后還是賣的爛大街。相信很多人都有一樣的看法，難道國外的東西就是比國內的好，特斯拉和蘋果它們拉的X都是香的？
客觀來說，或許Ipone贏在了手機系統，但是我們有后勁勃發的華為，5G時代的領航者。而特斯拉一開始贏在了續航和動力，但我們還沒有出現與之抗衡的電池和電機，所以站在頂層的人，想玩什么就玩什么，它們怎么樣都是最拉風的，即使是玩一些奇怪的東西比如"Cybertruck皮卡"。
結語：在汽車領域和手機領域是一致的，只有當我們做出名堂，才有資格話語。對于特斯拉皮卡突破20萬盲訂，我想我們國內車企更應該鉚足勁，在即將到來的電動汽車時代爭奪市場，別讓國內的人肆意亂玩。最后，大家覺得國內的新能源車企，哪一家能沖出重圍與特斯拉抗衡？
